@flxtr
Wie er das meint, ist schon klar, aber durchdacht ist das offensichtlich nicht. Das war ja schon die Idee hinter der Bahnprivatisierung, und wie toll das geklappt hat, sehen wir, insbesondere am Streckennetz, aber auch anderswo. Die Briten sind ein besonders abschreckendes Beispiel, aber was diese neoliberalen Fantasien anrichten, kann man bei allen möglichen natürlichen Monopolen beobachten.
Entweder liefe der Vorschlag auf etwas noch schmerzhafteres als die bisherigen kleinen Fürstentümer der Verkehrsverbünde mit ihren jeweils eigenen Zonen, Tarifstrukturen, Zeitkarten, pipapo hinaus (dass jedes Kaff seinen eigenes privates Busunternehmen hat, war ja auch schon mal so, da waren die Verkehrsverbünde schon eine Verbesserung!), oder es gibt sehr weitreichende Vorgaben vom Bund, die dann wieder schuld sein werden, wenn der Laden wegen mangelnder Koordination der unabhängigen Betreiber nicht läuft.
@beandev @isotopp 
