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Ann Effes

@Ann_Effes@berlin.social
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Ich habe 2 Beine, wohne in Berlin und stehe gerne spät auf. Wissta pescheit! tfr

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ann-effes.de
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 3w ago

Pro Tipp:

Kaffe schmeckt deutlich kräftiger und besser, wenn man in den eingelegten Papierfilter der Kaffeemaschine auch Kaffeepulver einfüllt und die Maschine erst dann anmacht.

Gerade für euch ausprobiert.

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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 3mo ago
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@splitbrain@fedi.splitbrain.org AAIIIIiiii don't know. You never know the extend of "not knowing" of the person asking and therefore guessing sometimes does help. I recently asked right here what linux may run on a Mac which supports the build in Broadcom WLAN Chipset "out of the box". Nobody had a devinitive answer, but I got some guesses which in the end did help. (Granted: Some guesses where quite useless, nevertheless ...) Boosting is always good though and happened also.
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 2mo ago
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@Chaotica@nrw.social @abuerkl@literatur.social Klar. Ich wollte mal kurz humorig darauf hinweisen, dass eine Tabelle, die für Wandern in Wüsten gemacht worden ist (hier konkret in Israel) womöglich nicht 1zu1 auf Wien oder Berlin übertragbar ist, selbst wenn einige Parameter (hier: Feuchte und Temperatur) ähnlich scheinen und selbst wenn Klimawandel natürlich ein Problem ist und sogar Leute wegen Hitze sterben. Nicht gelungen?
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 2mo ago
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@abuerkl@literatur.social Nach dem Wetbulb-Graphen bin ich vermutlich tot. Ich habe heute für 2 Stunden ab 13 Uhr Gartenarbeit durchgeführt und in der Zeit nur ca. 200 ml Wasser getrunken. Laut dem Graphen habe ich mich damit meistens im schwarzen, zumindest aber roten Bereich bewegt. Tja, war nett mit euch ...
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 6mo ago
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@Umweltministerium@xn--baw-joa.social @bnetza@twtr.plus Ich würd da nix erklären, sondern Reiches Argument so stehen lassen: "Wir haben z.T. also bereits so viel saubere Energie, dass wir die sogar wegwerfen müssen, und brauchen daher mehr Gaskraftwerke?" klingt doch viel lustiger, als ellenlang was zu erklären.
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 5mo ago

Total überflüssiges Smalltalkwissen Teil 139

Der Jeans Stoff "Denim" hat seinen Namen von der französischen Stadt Nimes:
„de Nîmes“, weil dort dieser Stoff ab ca. 1557 hergestellt wurde.

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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 2mo ago
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@flxtr@social.tchncs.de @Chaotica@nrw.social @abuerkl@literatur.social Ja sowas dachte ich mir schon.
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 2mo ago
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@Em0nM4stodon@infosec.exchange STRATO. All Datacenters in Germany.
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 5mo ago

Das muss dieser berühmte britische Humor sein, von dem man immer hört.

https://www.spiegel.de/ausland/brexit-grossbritannien-sollte-wieder-in-die-eu-sagt-philip-rycroft-der-fuer-den-austritt-zustaendig-war-a-b7080d72-d299-40d3-adf1-a30011f2076b#ref=rss

spiegel.de
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 5mo ago
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@Krautreporter@norden.social Naja, nun muss man aber sagen, das die Altersgrenze z.b. Notaren vor allem dafür gedacht war, einen gewisse natürlich Fluktuation zu sichern und damit jungen Einsteigern eine Platz zu bieten - und weniger, weil man befürchtete, alte Notare würden senil oder so. Die Regelung gibts auch erst seit 1991 und ist rechtlich "umstritten". Für Anwaltsnotare läuft nach einem Urteil des Bundesverfassungsgerichtes die Regelung auch Mitte DIESEN Jahres aus.
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 5mo ago
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@Heribert@spd.social @waidler@bayerwald.social Dass "beide Seiten" sich durch den kleinen Umstand unterscheiden, dass eine Seite der Aggressor in einem seit mehreren Jahren dauernden Angriffskrieg ist, und die andere Seite das Opfer auf dessen Territorium das ganze stattfindet ist also egal? Nee, wir sind hier nicht zu Neutralität verpflichtet, die Seiten sind keineswegs gleich.
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 3mo ago
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@wafflesies@infosec.exchange You cannot buy HP Printers for quite some time now if you want to a) own what you purchased b) stay sane
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 3mo ago
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@BNetzA@social.bund.de Moment mal: Wir bauen JETZT noch Gas und Waserstoffnetze aus?
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 5mo ago
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@sixtus@mastodon.social Äh ja, nee. Bei Verbrennungstemperaturen von 2000–2500 K und Abgastemperaturen von 500–700 K liegt das Carnot-Limit bei etwa 65–70% PRAKTISCH sind aber bei realen Motoren PKW Diesel mit ca 45% und als Spitze F1 Motoren mit um die 50% (durch sehr hohe Drehzahlen und überwiegende Volllastnutzung) die Spitze.
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 6mo ago
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@DzoniMango@chaos.social Bin nicht juristisch bewandert, habe aber 2 Abmahnungen hinter mir, weil über meine IP angeblich Filme zum Tausch angeboten wurden und weiss wie man dem begegnen sollte.
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 4mo ago
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@MIfoodie@social.vivaldi.net @geerlingguy@mastodon.social @3dprinting@techhub.social Have one, works like a charm. Especially considering the price.
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 5mo ago
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@BahnAnsagen@social.tchncs.de Standard-Alki: "Hä? Was soll an der Durchsage komisch sein?"
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 5mo ago
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@RAlpenstern In Kombination mit "Steak Frites" für 465 UND dem Text könnte es eng werden. Ich frage mich gerade welche Währung das sein könnte.
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 5mo ago
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@RAlpenstern War grob 1:10 wenn ich mich recht erinner. Der Text ist ja eigentlich dieser US "Ich muss mich für Trinkgeld anbiedern, weil ich sonst keine Lohn kriege" Style.
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 5mo ago
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@madalex XOL DGO 400 -> Hardcoretechno/Terrorcore (90er-heute) Tanja Ries -> Chanson (90er-heute) Nichts -> NDW (80er) Grobschnitt -> Krautrock (70er-80er) Vomitto Negro -> EBM (80er-heute) Skinny Puppy -> Industrial (80er-10er) (DIE industrial Band überhaupt) à;GRUMH -> EBM (80er-90er, recht obskur) Pigor & Eichhorn -> Kabarett&Chanson (90er-heute) Nie life gesehen habe ich Front 242, obwohl ich grosser Fan war (bin) und z.b. *alle* VÖs habe. Suchmaschine -> Discogs, kennt alle obigen.
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 5mo ago
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@schratze could not resist
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 6mo ago
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@schratze Fear not my friend: These items usually don't work. Not a bit.
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 6mo ago
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@librewolf@chaos.social Hint: Say in first or second sentence what it actually IS. Seems to be a browser - which I conclude from: "Fixed some ways in which LibreWolf (or any non-Firefox Gecko browser) could be detected and blocked by sites"
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 6mo ago
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@madalex Tool Front 242 XOL DOG 400 Tanja Ries Nichts Grobschnitt Vomitto Negro Skinny Puppy à;GRUMH Pigor & Eichhorn Tja, bin alt. Mad Alex hat nicht Rammstein gesehen.
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 6mo ago
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@aslmewes@ruhr.social Nein, hab keine Erfahrung, aber soweit ich weiss, muss eine App nicht signiert sein um durch Sparkle aktualisiert zu werden.
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 6mo ago
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@bsi@social.bund.de Fehlt noch der Hinweis, dass man Passwörter *nicht* häufig wechseln sollte. (weil das idR zu einer Verschlechterung der Passwortqualität führt, z.b. "MeinenSuperpasswort123!2025" gefolgt von - weil ich es mir sonst nicht merken kann - "MeinenSuperpasswort123!2026")
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 2mo ago
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@TheOneDoc@tech.lgbt @Em0nM4stodon@infosec.exchange Sure they scream. The just want - should it come to it - the business instead of the money going overseas. Anyway: In reality no AI used in hosting at STRATO. And also not at UI actually. What they say they favor and what they actually do and can do is quite different.
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 6mo ago
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@SCALETHEORY@mastodon.social CERN is financed with about 1 Billion swiss franks per Year. And if I had to choose between CERN and bringing dead wight to mars - I would choose CERN any day. (Reading your post, I get the impression that you think CERN is conducting research on nuclear fusion. But that’s not the case—or only to a very limited extent. I would agree that it is unnecessary to invest money in nuclear fusion research. We ALREADY HAVE solutions to that problem—and they're cheap, such as PV e.g.)
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 5mo ago
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@simondeutschl@troet.cafe Ich hingegen suche mir das Internet wund, incl. Hinweisen von der KI Front und da kommt eben zu dem Thema "erwartete tatsächliche Senkung der Durchschnittsgeschwindigkeit" sehr wenig, wenn überhaupt: Findet kaum statt. Daher ja meine Bitte, das möge mir doch mal jemand mit fundierten Zahlen vorrechnen. Macht aber keiner, alle kommen immer nur mit "ist doch plausibel". Ich hab übrigens Physik studiert und bin daher keinesfalls völlig fachfremd.
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 6mo ago
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@SCALETHEORY@mastodon.social Okay, let me try again: The problem is not that you may have an opinion which I don't like, the problem is, I don't even get what you opinion IS. Somehow, we just don't click when it comes to language. And since you don't seem to understand me either, it seems to be a two-way street. Although English isn’t my native language, I usually have little trouble following conversations, so this surprises me a bit. For the sake of simplicity, I therefore suggest we end this here.
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 5mo ago

.DE Zone gestört. Liegt nicht an euch, wenn .de Webadresse gerade Probleme machen.

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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 6mo ago
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@SCALETHEORY@mastodon.social Sure. What you might want to consider, though, is what you hope to achieve with your posts. Do you want to communicate with other people? If so, you might want to adjust your writing style a bit to make it easier for others to understand. If your goal is to post content that comes across as clever and funny to people who share your exact cultural and linguistic background, then of course that’s not necessary.
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 5mo ago
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@simondeutschl@troet.cafe Andere älter Untersuchungen kamen übrigens zu ähnlichen Werten, allerdings sinkt der Wert, frühere Werte waren 116,5 und 115 km/h Schnitt. Das kann man drehen und wenden wie man will: Ein Tempolimit würde die Spitzengeschwindigkeit kappen und daher für die Sicherheit was tun, aber der Schnitt und damit auch der Gesamtverbrauch würde vermutlich nicht signifikant sinken. Es sei denn, man setzt Tempo 80 oder 90 auf der Autobahn durch.
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 4mo ago
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@donni@mastodon.social Right?
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 3mo ago
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@elottermann@kirche.social Ja, schon klar ... SOLL. Der Transport von Wasserstoff ist aber aus mehreren Gründen nicht ohne Probleme und wesentlich komplexer als der Ausbau der Stromtrassen + Batteriespeicher. Das ist eigentlich seit einigen Jahren klar, und die Wasserstoffwirtschaft als Lösung ist eine Idee von 2015 oder so und HEUTE eben überholt. Es sei denn, man eine Wirtschaftsministerin, die aus der Gaslobby kommt und die Nutzung der Gasinfrastruktur möglichst weit in die Zukunft retten will.
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 5mo ago
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@RikerGoogling boner?
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 5mo ago
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@klimareporter@mstdn.social Ich will hier nicht gegen Tempolimit reden, habe aber folgende Frage: Spart das wirklich so viel? PKWs fahren auf deutschen Autobahnen im Schnitt etwa 114 km/h auf Strecken ohne dauerhaftes Tempolimit. (IW-Analyse für 2024). Die meisten Fahrten liegen dabei zwischen 100 und 130 km/h; nur sehr wenige fahren schneller als 160 km/h Tempolimit 130 würde den Schnitt um ca. 3 km/h senken. Das müsste mir mal jemand vorrechnen, wie da nennenswert gespart werden würde.
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 6mo ago
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@SCALETHEORY@mastodon.social @pomarede@mastodon.social I have to admit - as I am not a native english speaker - I do not get your post(s). I take them for face value. With the last one I do not even get what the face value of the message would be though. 😜
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 2mo ago
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@TheOneDoc@tech.lgbt @Em0nM4stodon@infosec.exchange Based on the standards you seem to be applying, I don't think you'll find any—at most, ones where it's not so *well-known* that they use, support, or host AI.
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 5mo ago
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@tagesschau@ard.social Manchmal kann man einfach gute Nachrichten brauchen.
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 5mo ago
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@simondeutschl@troet.cafe Das Problem ist, dass alle "Wissenschaftlichen Texte" die ich bisher gesehen habe, einfach davon ausgehen, dass die Geschwindigkeiten signifikant sinken würden. Z.B: "Wenn die Schnittsgeschwindigkeit um X km/h sinkt stellen sich folgende Effekte ein…" Die stimmen dann auch. Ob die Schnittgeschwindigkeit aber tatsächlich um X km/h sinken würde, wird soweit ich bisher gesehen habe nie echt betrachtet, sondern als "ist ja plausibel" angenommen. Und das ist es womöglich nicht.
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 5mo ago
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@simondeutschl@troet.cafe @klimareporter@mstdn.social Die meisten argumentieren da so wie du: Es ist unbestritten, dass langsamer fahren weniger Sprit verbraucht und andere Vorteil hat, daher bringt Geschwindigkeitsbegrenzung bestimmt was. Ich bin ja nicht mal abgeneigt das zu glauben und selber auch für Tempolimit … nur: korrekt hergeleitete Zahlen mit solider Basis sehe ich nirgends. Insbesondere wird so gut wie nie berücksichtigt, dass im Schnitt bereits unter 115 gefahren wird … auf offener Strecke!
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 6mo ago
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@SCALETHEORY@mastodon.social Well… I don’t know. Anything successfully shielded by a “gravity shield” would be accelerated upward with considerable force. Such an object or person would suddenly weigh less than the air around them and therefore rise up and "surface" (like a ping-pong ball underwater) until it or they reached the upper limit of the atmosphere—wherever that may be. Once you activate your anti-grav-belt - you are dead. (I do get that you where not dead serious here)
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 6mo ago
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@SCALETHEORY@mastodon.social "How about putting what was wasted in research for anti-magravity/ion/alternatives or just half/quarter/eighth of what CERN has spent." So you want to divert money from research to send unnecessary stuff to Mars? And you call that common sense? Oookay.
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 2mo ago
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@TheOneDoc@tech.lgbt @Em0nM4stodon@infosec.exchange Sure, but … … good luck finding *any* hoster which is not involved with AI in some way.
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 5mo ago
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@QasimRashid Lauft.
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 6mo ago
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@SCALETHEORY@mastodon.social As I said. I don't get what you even want to say. Again: Let's end this. Have a nice day. (No sarcasm)
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 3mo ago
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@vagina_museum@masto.ai @pzmyers@freethought.online Das Bild ist aber lustig - da sind die üblichen 6 Finger ja noch Kinderkram gegen.
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Ann Effes @Ann_Effes@berlin.social
· 5mo ago
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@simondeutschl@troet.cafe @klimareporter@mstdn.social Ja, das ist klar, ABER: das ist ganz ausdrücklich NICHT meine Frage und nicht Thema (entschuldige). Darf ich dich bitten, das nochmal zu lesen? Meine Frage ist insbesondere, ob Tempolimits die Geschwindigkeit überhaupt nennenswert senken würden. Tempolimit 130 (das wäre vermutlich politisch gerade noch durchsetzbar) würde den Schnitt um die 3 km/h senken. Was bringt das? 0,1 Liter? Selbst Tempolimit 100 würde bei Durchschnitt 114 so nicht viel bringen.
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