Njörðr

@rahmstorf@fediscience.org vor 8 Jahren dachte ich, wenn so etwas passiert, wachen alle auf & die Politik handelt sofort situationsangemessen, weil keiner die Klimakatastrophe übersehen kann. Jetzt springt einem die Klimakatastrophe von allen Seiten an & es passiert - nichts. Die Presse versagt weitgehend, die Politik klammert sich an die fossile Vergangenheit & die Menschen beschäftigen sich mit Bundestrainern, Benzinpreisen & gefühlter "woker" Bevormundung. Kognitive Dissonanz? Normalisierung der Katastrophe?

@Krautreporter@norden.social Niemand streitet in D über ein "Verbrenneraus"! Es geht um ein Verbrennerverkaufsende. Wähtend dessen brennen in Frankreich & Spanien riesige Waldflächen, über 100000 Menschen werden evakuiert, haben wir 1000e von Hitzetoten (ok, das entlastet die Rentenkasse. Das muss die Politik dann aber ehrlich benennen) & es entstehen wirtschaftliche Schäden in Milliardenhöhe. Regierung & Bevölkerung sind in einem vermeintlich besseren Früher hängen geblieben, dass es so nie gab. Tschüss D

@SBartsch@digitalcourage.social @AwetTesfaiesus@mastodon.social Der Katechon ist der, der den Antichristen aufhält, also dessen Gegner. https://de.wikipedia.org/wiki/Katechon Thiel möchte aktiv auf eine Apokalypse (im biblischen Sinn Endkampf zwischen gut & böse als Voraussetzung zur Erschaffung einer neuen, guten Welt) hinarbeiten. Er ist ein religiöser Extremist, der sich sein Weltbild aus Religion & Phantasy (Herr der Ringe) zusammengezimmert hat.

@koenigdickbauch@mastodontech.de @Garfield@social.tchncs.de @BlumeEvolution@digitalcourage.social Man ist kein "kleiner Revoluzzer", wenn man die Einstellung seiner Eltern übernimmt und diese jugendtypisch radikaler vertritt. Darüber hinaus verharmlost die Wortwahl die Gefahr, die aktuell von kriminellen rechtsextremen Kindern & Jugendlichen ausgeht. Kinder & Jugendliche ernst nehmen, bedeutet auch ihre kriminellen Handlungen genau als solche ernst zu nehmen & entsprechend zu reagieren. #nazigewalt #jungnazi #rechtsstaat #kinderrechte #verantwortung

@BlumeEvolution@digitalcourage.social Die Verdrängungs- bzw. Verleugnungsmechanismen werden leider durch gezielte massive Propaganda der Fossillobby & Medien, die mit der Fossilindustrie verflochten sind verstärkt & aktiv gehalten. Es ist wie bei einem Raucher mit günstigem Zigarettenlieferservice, dessen freundlicher Lieferant immer erzählt, wie gut (souverän, jung, ...) der Raucher mit der Kippe aussieht. Die Rahmenbedingungen erschweren das Umdenken zum Ausstieg aus der Abhängigkeit.

@kuketzblog@social.tchncs.de Ups, da machen wir doch lieber in Aktionismus. Alterssperren & Kinder müssen Medienkompetenz lernen. Wir bringen ihnen quasi ein wenig Radfahren bei & lassen sie dann auf der Autobahn gegen die Fahrtrichtung losradeln.

@kalivene Die Abgehobenheit bleibt. Ja sie wissen, dass sie für kurzfristige Gewinne ihrer Gönner & gegen die Menschen entscheiden. Sie gehen dabei z.T. sehr clever vor. Immer Frau Reiche, die in Sachen Beliebtheit & Sympathie nichts zu verlieren hat, vorzuschicken, ist z.B. clever. Aber sowohl Merz, als auch Reiche haben Kinder. Nicht zu sehen, dass man die Zukunft seiner Kinder zerstört, ist m.E. Dummheit.

@DerKlimablog@dju.social ... entgegen der volkwirtschaftlichen Vernunft.

@ExtinctionR@social.rebellion.global In D wird zur gleichen Zeit die Mehrwertsteuer auf Mc Donalds & Co-Produkte gesenkt. Schaden für die Bürger*innen allein durch die Subventionierung der Firma Mc Donalds: 140 Mio. €. Während in Amsterdam das Wohlergehen der Menschen Entscheidungen leitet, entscheiden in D kurzfristige Unternehmensgewinne. #LeckMcMuffinEgg #leckeier #merzmussweg

@VQuaschning@mastodon.green Die Frage ist nur, ob die Fossilindustrie schneller zusammenbricht, als das Geld der Finanzelite für deren Subventionierung ausgeht. Wenn Erneuerbare im großen Maßstab ausgebremst (USA, D, ...) werden & fossile Energien wieder ein Quasimonopol erREICHEn, spielen die höheren Kosten keine Rolle mehr. Was sich durchsetzen wird, ist m.E. noch nicht entschieden, da den Erneuerbaren von mächtiger Stelle immer offener Knüppel zwischen die Beine geworfen werden. #fossilismus #energiewende

@vcdnrw Die Psychologin widerspricht sich selbst. Sie ist gegen ein Tempolimit "solange er (der Fahrende) andere nicht gefährdet." Da hohe Geschwindigkeit der Hauptfaktor für schwere Unfälle ist, hat sich das Ganze erledigt. #autogewalt #autogesellschaft #autopsychologie #tempolimit

@joerg_spengler@muenchen.social Der erfolgreiche Export deutscher Luxusverbrennersportwagen würde durch ein Tempolimit gefährdet! Was, deutsche Luxusverbrenner sind gar kein Exportschlager mehr?

@Garfield@social.tchncs.de @hllizi@hespere.de @koenigdickbauch@mastodontech.de @BlumeEvolution@digitalcourage.social Damit fällt das BWL-Studium wohl raus 😊

@hllizi@hespere.de @koenigdickbauch@mastodontech.de @Garfield@social.tchncs.de @BlumeEvolution@digitalcourage.social Das legen Umfragen nah & meine Erfahrung in fast 30 Jahren Jugendarbeit entsprechen dem. Letzteres ist natürlich nicht repräsentativ. Es gibt sicher auch Jungnazis, die ihren linken Müslieltern &-pädagog*innen einfach richtig einen reinwürgen wollen. Das ist aber m.E. eher die Minderheit (Studienlage & Praxiserfahrung). Dieser Minderheit vorschreiben zu wollen, lieber als Zecke zu revoluzzern ist wohl auch eher schwierig 😉

@sixtus@mastodon.social Sympathischer Mann. Vielleicht empfiehlt er bald einem Schwimmflügelhersteller Walwerbung, wenn der Wal ertrunken ist.

@flyIng@mastodon.bachgau.social @VQuaschning@mastodon.green Ich hoffe, dass du recht hast 👍

@chrisstoecker@mastodon.social Das ist sehr transparent & konsequent, als Partei der reichen Gesellschaftabzocker den zum Vorsitzenden zu wählen, der als Anwalt Cumex Verbrecher verteidigt hat. Da kann keiner behaupten, er hätte nicht gewusst, wofür die FDP steht.

@vcdnrw@nrw.social Die Botschaft hör ich wohl, allein mir fehlt der Glaube. Bei diesem Punkt wird auch die Fossil- & KFZ-Lobby ihre Liebe zum Datenschutz entdecken. ÖPNV-User werden allerdings auch dauerüberwacht. Gleiches (Un)recht für alle?

@scheme@freiburg.social @sebastian@mastodon.sebfox.net @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft@wien.rocks Aber das geht am Problem vorbei. Das Verkehrsproblem sind nicht ein paar Handwerker. Das Problem sind in erster Linie der persönliche MIV & in zweiter die Versandhändler. Alles Andere wäre m.E. gut zu managen.

@WildRover@troet.cafe Ja ich weiß schon, was du meinst & kann das gut verstehen. Andererseits s.o. & ich kann auch Leute verstehen, die vielleicht tatsächlich misstrauisch sind, aber dich aus Angst vor deiner Reaktion - falls du wirklich ein elender Fahrraddieb ☠ wärst - sich nicht trauen dich anzusprechen. Immerhin warst du ja quasi bewaffnet. Gute Fahrt 🚴‍♂️

@chpietsch@fedifreu.de @AnGie@piraten-partei.social DANKE! 👍 Das bringt die Diskussion wieder auf die juristische Faktenebene. Wem es zu lang ist: ab Minute 2:30 ne Minute zuhören und ab Minute 7 auch. Ja, ist NRW Landesrecht. Den Bezug zum Grundgesetz hört ihr gegen Ende des rechtlich sehr fundierten Vortrags.

@ana_krchdrfr@hessen.social hüstel - natürlich nicht 😊 ... zumindest kein absurd teures Fahrrad.

@Hammerwell @tazgetroete der Geruch, der Geschmack, das Putzen, das Anritzen, das was er im Bauch anrichtet, ..., aber immernoch besser als #merzleckeier

@lbene426 was kostet der Liter Diesel nochmal? 🌞

@yazumo@mastodon.social Google macht es schwieriger und umständlicher (Entwicklermodus, Wartezeit, ...), scheint es aber nicht komplett zu unterbinden.

@WildRover@troet.cafe Weil jeder genau das annimmt, was passiert ist - eben, dass du dein Schloss nicht mehr aufkriegst. Würdest du lieber in einer Gesellschaft leben, in der alle das Schlechteste von den anderen denken?

@sebastian@mastodon.sebfox.net @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft@wien.rocks Ich würde auch gern ohne Autobedrohung radfahren. Andererseits ist mir klar, dass z.B. Dachdecker, Zimmerleute & Installateure ihren Job ohne Autos kaum machen können. Von daher ist die Nachricht, dass viele Firmen auf E-Autos umsteigen eine gute. Aber du hast recht, das kann nur ein Schritt sein. Dazu muss eine KFZ-Reduktion & eine sichere, getrennte Verkehrsinfrastruktur kommen, die Fahrräder & ÖPNV fördert & den Raum für Autos beschränkt. #verkehrswende

@TwraSun@mastodon.social Brillant, originell, auf den Punkt, faktenbasiert ABER er bestätigt damit das Bild der Grünen als Lehrerpartei & bleibt voll in seiner Bubble. Die eigene Bubble zu stärken ist auch ok. Wenn man neue Leute gewinnen will, muss man es anders machen. Nein, ich weiß leider nicht wie. Einfachere Sprache? Ist dann für die eigene Bubble nicht mehr so lustig, ... doch mal gucken, wie die #fckafd es macht? ...?

@vcdnrw@nrw.social Gemeinsamer Fuß-Radweg bedeutet, so weit ich weiß Schritttempo. Es handelt sich um ein Ausbremsen drs Radverkehrs & eine Konfliktverlagerung von der Straße auf den Gehweg, damit der MIV freie Fahrt hat.

@Willy_Wuff @Lilith Es nützt mir nur Regeln zu kennen, wenn der Staat sie durchsetzt. Im Verkehr wird ein großer Teil der Regeln tatsächlich durchgesetzt. Das ist im digitalen Bereich nicht der Fall.

@marcuwekling@cultur.social KänguruKorruption, KänguruVision, KänguruKüche -(Pfannkuchenrezepte ohne Eier, Milch, Mehl & Salz)

@Nucu@mastodon.de @gruenelvnds@gruene.social Weil's der "Pinzettengriff" ist, mit dem die menschliche Hand sehr kleine Dinge halten kann. Eltern freuen sich, wenn ihre Kinder den drauf haben. Sie werden dadurch keine Nazis sondern feinmotorisch geschickt. Lasst euch doch von den Nazis nicht jede Geste & jedes Wort klauen oder umdeuten. Was sie umdeuten können wir auch zurück deuten.

@gemini@social.anoxinon.de @chrisp65_3@social.vivaldi.net @StefanMuenz@social.vivaldi.net Flankiert wird das von der Aushöhlung der sozialen Sicherungssysteme. Das erhöht den Druck auf Arbeitnehmende weiter & schafft den Unternehmen eine noch bessere Verhandlungsposition.

@dezeti@norden.social Auto mit Namen, da schmilzen die Deutschen dahin. 🤮

@a_watch Wo ist denn da die Falschaussage? Sie WAR in der Gaslobby tätig hieße doch, dass ihre Lobbytätigkeit vorbei ist. Aber DAS wäre tatsächlich gelogen. Hätte sie gesagt ich bin nicht in der Gaslobby tätig, wäre es eine Falschaussage. #ReicheMussWeg #ReicheStoppen #fossilismus #fossilfaschisten

@knud@mastodon.social @tazgetroete@mastodon.social Aber das wäre wenig für viele gewesen statt viel für wenige.

@Hammerwell @tazgetroete 😄 brrrr, schlimm, schlimm. Man kann doch auch leckere Sachen essen.

@angeldruckt@sueden.social @sebastian@mastodon.sebfox.net @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft@wien.rocks , deren Betrieb zu viel menschengeeignete Lebensmittel verbraucht hat, sodass man auf Motoren gesetzt hat.

@ulrichkelber Ein Bild sagt mehr als 1000 Worte 😄👍

@chrisstoecker@mastodon.social der Ansatz alle Emissionen einzubeziehen ist ok. Das muss dann beim Verbrenner aber auch die Ölförderung, Öltransport, Raffinierung, Transport zur Tanke, Verluste durch Lecks etc. einschließen. "Nur" 40% weniger CO2-Ausstoß ist eine merkwürdige Formulierung. Wenn ich von 2 Arbeitgebern den gleichen Job angeboten bekomme, bei einem aber 40% mehr verdiene, werde ich kaum den anderen Arbeitgeber wählen, weil der eine ja "nur" 40% mehr bietet.

@scheme@freiburg.social @sebastian@mastodon.sebfox.net @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft@wien.rocks Lastenrad ist toll für Kleinreparaturen im städtischen Bereich, bei denen der Handwerker weiß, was genau anliegt. Im ländlichen Raum oder wenn er viel Werkzeug mitnehmen muss, ist das kaum möglich/nicht finanzierbar. Wenn der Handwerker bei mir noch ein leeres Auto hat, kann es sein, dass er woanders etwas aufladen muss. Der überdachte Raum im "asiatischen Minitransporter" ist größer, als in jedem Lastenrad, das ich kenne.

@annyhartmann@mastodon.social @Attac_Norden@norden.social ... und der Eierlecker hat versprochen D wieder nach vorn zu bringen. Sag noch mal jemand, die Regierung würde ihre Versprechen nicht einhalten. #ReicheMussWeg #merzleckeier

@Hammerwell @tazgetroete Ich fürchte für Rhababer, Rosenkohl und rechte Kanzler bin ich nicht begeisterungfähig.

@sebastian@mastodon.sebfox.net @angeldruckt@sueden.social @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft@wien.rocks Verhungern

@RedHyppo@mastodon.green Ich bin dann immer zu abgelenkt & erschreckt um das auch umzusetzen - vielleicht auch besser. Gute Fahrt 🚴‍♂️

@vcdnrw . Mein Pendelpedelec hat jetzt fast 30000km, ländliche Strecke, Dauer 2,5 x Autozeit + umziehen bei schlechtem Wetter. ABER: ich war draußen, erlebe Jahreszeiten, erlebe Wetter, sehe Rehe, Vögel, Kühe, bewege mich, habe eine Grundkondition, komme nach der Arbeit etwas runter wenn es mal doof war, ... spare Geld. Ich finde die Argumentation "gesparte Zeit" problematisch. Es ist die quantitative Argumentation der Autowelt. Zeit auf dem Rad ist Qualitätszeit.

@Willy_Wuff @Lilith Danke, ich brauche keinen Radfahrenden, der mir Straßenverkehr erklärt. Bin in einem autofreien Haushalt aufgewachsen. Das prägt. Mein aktuelles Pendelpedelec hat gerade 30000km runter. Trotzdem gibt es keinen Fahrzeughersteller, der sich so über gesetzliche Regeln hinwegsetzen kann, wie die Meta, google & Co. Da kommt noch nicht mal der Dieselskandal dran.

@jackpearse@nrw.social @chrisstoecker@mastodon.social 10 000 000 Liter Bremsflüssigkeit (Öl oder DOT) würden 200 000 000 Fahrrädern mit hydraulischen Bremsen entsprechen, wenn beide Bremsen hydraulisch sind, also ohne Rücktritt + eine hydraulische Vorderradbremse. Das erscheint mir etwas optimistisch, was den Bestand an relativ modernen Rädern in D angeht.

@Willy_Wuff @Lilith Bist du sicher, dass sie ihre Nutzerdaten selbst rausgegeben haben? Das wäre allerdings ... unclever. Zur Freiwilligkeit der Nutzung. Ich habe kein Whatsapp. Bei meinen Kindern ist das anders - Klassengruppe, Sportvereine - alle Absprachen laufen über WA-Gruppen. Sie haben sich lange gehalten & Freunde haben sie extra informiert. Dann hat doch mal was nicht geklappt & sie wollten irgendwann nicht mehr andere nötigen sie immer extra noch zu informieren. Schon quasi WA-Zwang

@isotopp@infosec.exchange @thomasfricke@23.social Das klingt alles logisch. Allerdings bin ich hier gestolpert: "der Betrieb konventioneller Hardware in ihnen (den vorhandenen Standorten) nicht kosteneffektiv am Markt machbar ist,". Ein ressourcenschonender Umbau - im Gegensatz zu Neuerschließung - wäre also möglich, nur nicht privatwirtschaftlich gewinnbringend. Für solche Fälle braucht es gesetzliche Vorgaben, die das ändern.