Heute am 30.9. gibt es ab 19:00 Uhr im Hamburger Gängeviertel einen Vortrag und eine Diskussion zur Selbstauflösung der PKK und zum Friedensprozess in der Türkei.
Remote
Karl Dezeti ₀ ∫¹³⁷ ♀☺⸎ⁱ☻♂ ∂ℹ
@dezeti@norden.social
mastodon 4.6.9Politisch:
Parteilos seit 1965 (Ausnahme: Gründungsmitglied LAUS = Linke Aktive Unabhängige Studenten, AStA TU-Clausthal 1985), Außerparlamentarisch aktiv seit 84
Interessen:
Strategischer Urbanismus, Anthropologie, politische Ökonomie, Informatik, direkte Demokratie.
Motto:
Wichtiger als zu ergründen, wie eine Biosphäre für Menschen entstehen konnte, ist es, Menschen daran zu hindern, die Biosphäre zu schreddern
Seit 2.24:
24-7-for-future Streik gegen "KI"-Zwang in der Bildung
111 Followers
158 Following
50 Posts
Joined December 08, 2022
Alter::
Jahrgang 1965
Gender::
Privilegiert / Privatsache
Spiritualität::
Privatsache, Konfessionslos seit 1990
Nationalität::
Privilegiert
"Keine andere Stadt käme auf die Idee, nichts daraus zu machen" Stefan Evers, CDU-Kandi. für den Mini.-Präsi. in #Berlin
Wirklich? Warum schüttet #Hamburg dann nicht die Alster zu, um Wohnungen darauf zu bauen?
Die Berliner:innen brauchen nicht einmal SUPs und Yachten um diese Freifläche zu nutzen. Dort hört man keine Schnautze. Zwei Volksentscheide hatten sich gegen eine Bebauung ausgesprochen. Was gibt es da noch zu steiten?
https://www.zeit.de/2026/39/bebauung-tempelhofer-feld-wohnungsbau-berlin-stefan-evers-werner-graf
".. Wir sollten aufhören, Straßen zu bauen .. Wir müssen .. mit der Versiegelung aufhören. Wir müssen .. alles begrünen. Was bei 3 nicht auf den Bäumen ist, müssen wir zu Bäumen machen. Wir müssen zusehen, dass jedes Dach ne Fotovoltaik-Anlage bekommt und das Haus in seinem Keller ne Batterie hat. Wir müssen zusehen, dass die Vernetzung dieser erneuerbaren Energiewandler viel besser geschieht. .."
Oder kurz: .. Wir müssen das Gegenteil von dem machen, was #Merz macht.
Wie ist es möglich, dass 56,6 % der Mopo-Online-Leser:innen eine Zusammenarbeit der halbwegs verfassungstreuen Parteien mit Verfassungsfeinden wünscht?
#Demokratie #Verfassung #noAfD #Faschismus #Nazis #Brandmauer
Am 16.9. jährt sich zum 4. mal der Femizid an Jina Mahsa Amini durch die iranische Polizei. Ihr Tod löste die bis dahin größte Protestbewegung gegen das islamistische Regime im Iran aus.
In #Hamburg gibt es dazu eine Gedenkveranstaltung und Kundgebung am 16.9. um 16 Uhr auf dem Alma-Wartemberg-Platz.
Dass man für diese Erkenntnisse überhaupt noch Studien braucht. Die Verkehrsphysik ist doch eindeutig. Das ist ja so, als wenn regelmäßig Studien präsentiert werden, um die Kugelgestalt der Erde zu belegen.
#verkehrswende #autokorrektur #auto #autobahn #visionzero #verkehrsunfall
Prima Idee Kopfsteinpflaster zu schleifen. Sie sind auf Radrouten ein echtes Ärgernis. Die wenigsten haben Hinterbaufederung. Und für Fahrräder würde es reichen die Fahrbahnränder zu schleifen. Dann bliebe auch die verkehrsberuhigende Wirkung (leider auch der Lärm) erhalten. Also man wäre flexibel. Zur langfristigen Haltbarkeit der planierten Fläche unter Witterungseinfluss und zur Widerherstellung sollte noch weiter geforscht werden.
Nachdem sie beim #Zukunftsentscheid und bei Olympia auf die Nase gefallen sind, wollen #grüne #spd und #cdu in #Hamburg die Spielregeln ändern, ohne dass sie ihre Wähler über diese Absicht vor der letzten Bürgerschaftwahl informiert hatten.
Dagegen gibts wirksame Mittel. Es braucht ein Vetorecht in der Landesverfassung
https://www.vetorecht.de/vetorecht-in-hamburg/
https://taz.de/Volksabstimmung-soll-reformiert-werden/!6197588/
Debatte in der Bürgerschaft:
https://www.buergerschaft-hh.de/parldok/suche/10_1_23___23.%20Wahlperiode%20(ab%2026.03.2025)/0_1_Volksabstimmungsgesetz_Alle_Volksabstimmungsgesetz_Volksabstimmungsgesetz
#Volksentscheid #Demokratie #Vetorecht #direkteDemokratie #referendum
Please sign this petition!
Bitte diese Petition mitzeichnen!
https://action.amnesty.at/petition/iran-pakhshan-azizi
#iran #women #deathpenalty #frauen #FrauenLebenFreiheit #JinJiyanAzadi #rojhilat #kurdistan #menschenrechte #todesstrafe #humanrights
Replying to
Warum produziert dieser Quasi-Staatskonzern nicht mal etwas, das in unsere überfüllten Städte passt, anstatt Werke zu schließen, weil er seine SUV nicht los wird? Wie wäre es, wenn Arbeiter:innen und Ingenieur:innen die von Schließung betroffenen Werke mal besetzen? So könnten sie dort selbstverwaltet Autos kostengünstig in Serie produzieren, die unter 1,3 m Breite, 400 kg und 14 kW liegen.
https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/volkswagen-will-offenbar-bis-zu-100-000-stellen-streichen-a-b875d735-19c7-4cc9-9eda-6a7c98e0867d?utm_source=firefox-newtab-de-de
#vw #industriepoltik #autokorrektur #verkehrswende #auto #eauto #elektroauto
Replying to
@syn_rst@norden.social
"..reichen auch 5 km/h für Verletzungen?" soll ein Argument gegen Tempodrosseln sein?
Das Tötungsrisiko steigt mit der Geschwindigkeit in 4. Potenz! Das heißt 1% weniger Tempo heißt 4 % weniger Tote! Oder: ½ Geschwindigkeit (½)⁴ = ¹∕₁₆ Tötungsrisiko! Oder wenn wir die Geschwindigkeit einer durchgebrannten Seele im Straßenpanzer auf Fußi, Markt oder #CSD mit 50 km/h abschätzen: Es bleiben (¹∕₁₀)⁴ = 0,01 % Restrisiko bei 5 km/h Tempolimit ohne Vollzugsdefizit übrig.
#visionzero #gebet
Weil diese Mörderbande #Atomwaffen bauen will, soll man jener Mörderbande bei ihrem Bau helfen?
>Insidern zufolge fehlt in dem Abkommen der .. „Goldstandard“. Dieser würde .. die Anreicherung von Uran und die Wiederaufbereitung von .. Brennelementen untersagen – beides sind .. Wege zur Entwicklung von Atomwaffen. Zudem sei das „Zusatzprotokoll“ nicht enthalten, das der ..(IAEA) .. unangemeldete Inspektionen ermöglicht<
Das Quorum dieser BT-Petition ist noch nicht erreicht. Bitte hier und in allen anderen Netzwerken teilen, wenn euch euer Leben im öffentlichen Raum ohne Panzerung lieb ist.
https://epetitionen.bundestag.de/petitionen/_2026/_05/_26/Petition_201482.$$$.a.u.html
#verkehrswende #autogewalt #auto #fahrrad #zuFuss #fedibikes #autokorrektur #elektroauto #verkehr #unfall
Der Zweirad-Industrie-Verband und Zweirad Zukunft waren Ende letzten Jahres aus der Eurobike ausgestiegen, nach eigenen Angaben, weil sich die Messe nicht klar genug gegen schwerere Formen der Mikromobilität abgrenzte und Alltagsbedürfnisse im Konzept der Messe den sportlichen Bedürfnissen gleichgestellt sind. Was meint Ihr?
https://taz.de/Leistungsschau-der-Verkehrswende/!6097002&s=eurobike/
#fedibikes #verkehrswende #autokorrektur #micromobility #eurobike #fahrrad #fahrradalltag #autofrei #verkehrsentscheid
Replying to
@Ben_Jones@norden.social
Vor allem bewirkt oder suggeriert es passive Sicherheit und distanziert die Autofahrenden von ihrer Umwelt. Diese fetten Holme wirken wie Scheuklappen bei Pferden, die z.B. das Scheuen der hinteren Zugpferde bei Vierspännern verhindern soll. Aber bei Autos machen Scheuklappen überhaupt keinen Sinn. Das wäre ja so, als wenn ein Gespann mit blinden Pferden von einem Reiter mit Scheuklappen gesteuert wird.
Städtebaulich hochwertige Bauten wie diese Fußi-Brücke in Zürich könnten über allen wichtigen Kreuzungen ebenerdige und abgetrennte Schnellwege oder Hochbahnen für Leichtfahrzeuge verbinden und die Beförderung von Personen und kleinen Lasten mit schweren Kfz überflüssig machen. Abgetrennt vom Mischverkehr wäre die Automation der Steuerung so einfach wie bei einer Modelleisenbahn.
Lesen und Pedalieren
Fundort:
https://unfallpraevention.steiger-stiftung.de/wp-content/uploads/Broschuere_-MetaTempo30.pdf
Wie sich hier beim Abbiegen eine 3-köpfige Familie übersehen und ein Kind halbtotfahren lässt? Das kann m.E. nur mit dem großen toten Winkel der linken A-Säule und überhöhtem Tempo erklärt werden. Bzw. mit fehlender Kompensation durch verfügbare Technik. Es wäre doch kein großes Ding, die A-Säulen mit einem kleinen Flachbildschirm duchsichtig zu machen und Tempo und Beschleunigung beim Abbiegen zu deckeln.
https://www.mopo.de/hamburg/polizei/schlimmer-abbiegeunfall-kleiner-junge-2-in-lebensgefahr/4868879
#visionzero #auto #verkehrswende #autofrei #verkehrsentscheid
Auf #DLF gibt es diesen Essay. Der Ansatz von Niklas Maak ist prima, das Auto als sozialpsychologisches Phänomen zu betrachten und bei der Automation der Steuerung zu unterscheiden zwischen Technik, die nur der Sicherheit dient, und Technik, deren eigentlicher Zweck ist, Nutzer:innen-Daten zu sammeln.
Auch der Ansatz, "die Lücke zwischen #Fahrrad und #auto zu füllen, ist gut. Nur fehlt der Bezug zu den real existenten Lückenfüllern.
Weil die Medizin so große Fortschritte macht, müssen die Menschen jetzt auf medizinische Versorgung verzichten?
Hier läuft gerade eine spannende Umfrage zur Standardisierung von Wechselakkus für Leichtfahrzeuge. Bitte teilen und teilnehmen 🙂
https://www.elektroauto.community/topic/8943-wechselakku-standardisierung/
#pedelec #spedelec #fedibikes #criticalmass #autofrei #zukunftsentscheid #verkehrsentscheid #verkehrswende #energiewende #mobilitat #leichtfahrzeug #eauto #elektroauto #verkehrspolitik #industriepolitik #wettbewerb #monopol #akku #batterie #wechselakku #Industriestandard #Standardisierung #Verbraucher #Rohstoffe
Replying to
@Diogenes@fuerth.social
Hier gibt's mehr Infos ohne Gewähr und die Aussage, dass der Preis noch nicht feststehe: https://youtu.be/pY271mCry2w
Keine Ahnung, warum das Startvideo der Homepage ne hyperaktive Fahrweise in ner menschenleeren Innenstadt präsentiert (wie sie das wohl geschafft haben?). Marketing? Liberté? Ich hätte mir ein Probefahrtvideo in einer realistisch überfüllten Stadt mit einer nüchternen rücksichtsvollen Fahrweise gewünscht. Dafür sprechen auch die vielen kritischen Anmerkungen hier im Thread
Replying to
@jabgoe2089
Hier gibt es eine 3D-Animation, in der auch Gepäck bei gefaltetem Rücksitz eingeladen wird. Also ein 6-Pack geht definitiv.
https://www.ae-motion.com/vehicule
Replying to
@virgil_tibbs@norden.social
Ein wichtiger Hinweis. Ich werde bei der Probefahrt-Terminierung darauf achten, dass die Wetterprognose Wind ankündigt.
Ich kenne das Problem vom Fahrradfahren bei Bura an der Adria. Das war zumindest eine Herausforderung.
Replying to
@wikinaut@berlin.social
Es ist eine Abschätzung unter Annahme eines Durchschnitts-Tempos. Wie lange der Wagen fährt oder an der Ampel steht, ist dabei egal. Wenn der Wagen die ganze Zeit bei laufendem Motor stehen würde, dann verbraucht er z.B. 0,1l /0km = ꝏ l / 100km. Damit funktioniert also meine Formel nicht, weil ꝏ l / 100km · 0 km/h = ?. Oder fragst du, warum ich nicht auch die parkenden Autos berücksichtigt habe?
Replying to
@syn_rst@norden.social
O.k.! Aber warum ist dir die Schwere der Verletzungen egal? Ich vermute den meisten Menschen ist schon mal etwas im Straßenverkehr passiert und je glimpflicher desto ... ehrlich, muss ich das erklären, scheiße. Und wenn das Argument nicht hilft: Wenn es egal wäre, wie es Politikern z.B. in den 70ern wohl war, dann wäre das wohl ein noch größeres demographisches Problem als die sinkende Geburtenrate.
Replying to
@maikek@fedifreu.de
Danke für den Hinweis. Das Umfragetool funktioniert offenbar auf der Seite nicht. Wie schade! Sieht man auch eigentlich an den anderen Umfragen.
Replying to
... Der Exponent ergibt sich aus der fraktalen Struktur des Energieverteilungssystems. Die Überlegungen führten zur Entdeckung einer Reihe weitere Skalierungseffekte bei Organismen, wie z.B. dem dass die Anzahl der Herzschläge unabhängig von ihrer Größe bei allen Säugetieren ungefähr bei 1.000.000.000 liegt.
Im 2. Teil wird die Theorie auf die Organismen von Städten angewendet.
#verkehrswende #urbanismus #stadt #biologie #verkehr
Bei den Dublin-Verhandlungen zum US-Visaabkommen sagt die EU "auf einen ausgewogenen Informationsaustausch mit den USA zu achten". Dazu Raminta Matolite, die zu IT-Recht forscht: Es sei eine "automatisierte Abfrage, ob eine Person eine Gefahr für ..die öffentliche Ordnung darstellen könnte. Davon wird abhängen, ob die USA noch weitere Informationen zu dieser Person wollen. Das sei sehr breit formuliert. Es sei unklar, wer alles überprüft wird und um welche Daten es geht"
Was haltet ihr von dieser Maßnahme gegen den von der OECD beobachteten Trend des Kompetenzverfalls, bei dem Deutschland im Mittelfeld liegt?
https://www.schools.nyc.gov/about-us/policies/guidance-on-artificial-intelligence
#pisa #KI #eu #bildung #schule #Kognition #aufmerksamkeit #kompetenz
Replying to
@maikek@fedifreu.de
Sie bieten zwar nicht die Sicherheit der großen Limusinen und SUV. Aber bei Unfällen mit diesen Monstern zieht mensch auch im Kleinwagen den Kürzeren.
Dafür bieten L7e allein dadurch aktive Sicherheit, dass die eigene Geschwindigkeit wahrnehmbar bleib und der Überblick nicht so leicht verloren geht.
In dunkelsten Dystopien gibt es keinen globalen Suizid, der mit so viel Kompetenz und Herzblut angepriesen wird. Dabei muss man, um den neusten heißen Scheiß #reflectorbital als #BS in die Tonnne zu treten, nur wissen, dass die #Klimakrise ausschließlich durch eingefangenes Sonnenlicht entsteht. Je mehr man davon einfängt desto schlechter. Deshalb haben Datacenter in #Space wenigstens ohne Rücksicht auf Nebeneffekte und das Problem der Kühlung einen kleinen Punkt.
https://www.reflectorbital.com/
Trotz der Gewaltorgien, die einen Vergleich des #IS mit der mittelalterlichen Inquisition nahelegen, ist der IS ein von den aktuellen technologischen Disruptionen hervorgebrachtes Geschwür. #KI in asozialen Netzen könnte ihn noch stärker machen. So interpretiere ich wenigstens das Zitat eines Zeitgenossen in Syrien im #DLF, das leider online nicht verfügbar ist. (heute "Informationen am Mittag": "Wie stark ist der IS in Syrien?")
Was denkt ihr?
Einladung zum Filmabend mit anschließender Diskussion und Austausch
KOBANÊ
Wann: Mittwoch, 15.07.2026
Wo: Rote Flora, Schulterblatt 71, #Hamburg
Start: 19:00, Einlass: 18:30
Veranstalter: Hamburg für Kurdistan
Einladungstext:
"Wir laden euch herzlich zu einem politischen Filmabend ein. Gemeinsam wollen wir den Film "Kobanê" sehen. "Kobanê" erzählt vom mutigen Widerstand der Kämpferinnen der Frauenverteidigungseinheiten (YPJ) ...
[Fortsetzung ALT-Text]
Replying to
(3/3) ...
Geheimdiensten und anderen hybriden Kriegern, die das Gespenst der asozialen Netze "IS" gegen die Demokratie nutzen, wird es leicht gamacht, wenn Politiker Demokratieförderung abschaffen und nach jedem Anschlag die Überwachung und Deportation von potentiellen Tätern fordern.
Warum fordert niemand die Entschärfung der potentiellen massenmordtauglichen Tatwaffen mit harmlosen GPS-Tempodrosseln?
Mit dem vom Buchtitel des Positivisten Karl Popper abgeleiteten Slogan "die offene Stadt und ihre Feinde" (siehe Kulturpresseschau DLF 7:50 von heute) wird neuerdings auch die Wirkung der Terrorgefahr auf die Stadtarchitektur beklagt: "Überall Betonklötze". Das wäre legitim, würden die Medien nicht die einfache Lösung des Rätsels, wie der "öffentliche Raum" zu öffnen sei, so lärmend totschweigen: Ein elektronischer Deckel auf die Leistungsschleudern und gut!
Hier gibt es ein gut moderiertes Forum, in dem seit Jahren über Sinn und Unsinn des autonomen Fahrens diskutiert wird:
https://www.elektroauto.community/topic/1915-auto-nom-total-%C3%BCbersch%C3%A4tzt/
Replying to
@karsbehr@m.k-behrens.de @netzpolitik_feed@chaos.social
Die kümmert sich bereits um "Illegale" Menschen. Das läuft in D erstaunlich reibungslos und wird in der Öffentlichkeit durch die Strahlkraft des ICE-Terrors kaum wahrgenommen.
Um Menschen mit unsicherem Aufenthaltsstatus ein gewisses Demonstrationsrecht zu verschaffen, war es sehr rücksichtsvoll, dass sich Viele in Erfurt vermummt hatten. Das Filmen seitens der Polizei und AfD-Sympatisanten wie Nius und die Option, damit die "KI" zu füttern, rechtfertigen das.
Replying to
@syn_rst@norden.social
Jetzt verstehe ich, was du gemeint hast. Es sind 2 unabhängige Themen. Tempodrosseln sind gut und notwendig und Betonblöcke auch. Die ließen sich z.B. begrünen, damit sie schön sind. Mit einem Abstand von z.B. 1 m könnten sie in Fußi und Kiezblock nur kleine und leichte Fahrzeuge durchlassen, die nicht so viel Schaden anrichten können. ..charmante Idee ..
Aber wie kommen dann Feuerwehr, Kranken- und Umzugswagen durch?
.. zusammen mit einemTransponder-fähigen ePoller fände ich es gut.
Replying to
@Sascha_Raubal@muenchen.social
Der Rücksitz soll sich flaten lassen, so dass dort anstelle des Sozius viel Platz für den Einkauf ist.
Zu bedenken ist auch, dass es durch das Design kaum zu übersehen ist.
Es wird eng!
https://taz.de/Nach-Einstufung-als-Terrororganisation/!6211217/
"Terminkalender sozialer Bewegungen, Webseiten von Protestbündnissen, antifaschistische Recherchen: Zahlreiche Internetangebote linker Gruppen in Deutschland werden bald nicht mehr verfügbar sein
..
Die Trump-Regierung hat es seit Längerem auf linke Gruppen in Europa abgesehen. Zuletzt hatten die USA einen angeblich grassierenden linken Terrorismus in Europa zu einer zentralen Sicherheitsbedrohung der USA erklärt."
https://youtu.be/fb5ILqfpXKY
Damit wir mehr solche spektakulären Unfälle auch in Europa bekommen, wird Im Internet gerade eine Aushebelung der Lenkrad-Sensorik angeboten, die simuliert, dass der Fahrer die Hände am Steuer hat. So bekommt man nen #Autopilot im Tesla-Stil und kann bis zum Crash meditieren. Dazu in https://www.elektroauto.community/topic/8936-id7-mit-travel-assist-trick-mit-ohne-h%C3%A4nde-fahren/#comment-21652
"Indem das Produkt ... als Meditations- und Lifestyle-Accessoire präsentiert wird, zielt es darauf ab, unter dem Radar der Behörden zu bleiben"
Replying to
@Rabo@social.anoxinon.de
Ist der nicht breiter als 80 cm? Und konnte der auf Autobahnen mit LKW mitschwimmen? Meines Wissens hatte er keine Wechselakkus und wird auch nicht mehr produziert.
Replying to
(2/3) ...
Wir erinnern uns, dass Deutschland über mehrere Jahre den auf frischer Tat in #Syrien ertappten IS-Mördern und Vergewaltigern mit deutschem Migrationshintergrund in al-Hol zurief:
"Bleib doch da, wo du deinen Krieg führen willst!"
... bis den Mördern von ihren islamo-faschistischen Kampfgenossen mit Unterstützung der "feministischen Außenpolitik" Deutschlands die Flucht ermöglicht wurde ...
Die Pflicht, jedes #Notebook ab 4.26 mit einer #usbc Ladeschnittstelle auszustatten, war leider kein April-Scherz. Von Werkstätten und Verbrauchern höre ich vermehrt, dass diese mit der Hauptplatine fest verlötete Schnittstelle schnell kaputt geht und sich nur mit hohem Aufwand ersetzen lässt. Das wäre ein Fall von #geplanteObsolenz durch eine #EU Verordnung, die vorgibt #Elektroschrott und #Rohstoffverschwendung zu vermeiden.
https://www.bundesregierung.de/breg-de/aktuelles/einheitliches-usb-c-ladekabel-2416172
Wie sind eure Erfahrungen?
Replying to
@Karl_S@pfalz.social
Gute Idee, mit dem Teil zu Posen. Wäre ich gar nicht drauf gekommen. Am besten in der Rush-Hour mit moderatem aber stetigem Tempo an stolzen, wohlgeformten grimmigen Karossen vorbei durch die voll gestopfte Magistrale mit ihren chronisch zugestellten Kreuzungen.