RE: https://troet.cafe/@wrzlbrnft/116988082836892206
Der Zug ist um 22.42 Uhr in #Nürnberg und 23.50 Uhr in #München. Falls wer da in der Nähe ist und helfen kann.
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Andi Barth
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mastodon 4.7.2Natürlich privat. Verkehr, IT, Stadtentwicklung, und der ganze Rest. Kann Sarkasmus + Ironie enthalten.
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@hillu@infosec.exchange er dürfte außerdem seine Nebenverdienste nicht behalten, Gerüchten zufolge mehr als das Ministergehalt
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@pafurijaz@mastodon.social Hey @sovtechfund@mastodon.social, do you have any idea how to help here? Sudo really is critical (perhaps the most criticial not under team maintenance)
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@xahteiwi@fedifreu.de gibt es auch als "zu wenig Leute" o.ä., aber letztlich ist auch das ein Führungsproblem (wenn man Führung richtig versteht als: die Aufgabe ist, die Rahmenbedingungen für den Erfolg zu schaffen)
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@Zettelhexer@mastodon.social @Bundesligatrainer@det.social Wir werden es ja hoffentlich bald sehen. Und: wenn ich sehe, welche Massen an Bilder von z.B. jedem Tesla übertragen werden (und wohin und wie lange die erhalten bleiben), mache ich mir um wenige Bilder im Rechenzentrum der Stadt München wenig Sorgen - auch, weil diese nach spätestens 24h gelöscht sind.
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@fluepke@chaos.social Mit passender Zertifizierung sind die Maschinen robust voneinander getrennt, sogar mit Unterkriechschutz. Ist dann halt teurer
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@herdsoft@gruene.social Mal als Vergleich, in München bringt ein teilstationärer Blitzer ca. 2,5 Mio € Überschuss / Jahr, vgl https://risi.muenchen.de/risi/sitzungsvorlage/detail/7815181 . Und: die sind nicht so richtig mobil, eher nur einfach versetzbar.
@virgil_tibbs@norden.social @spinni81@mastodon.social @radkolumne@mastodon.social
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@econetwork@mas.to Is that for you, @kartoffelkombinat@geno.social (though weather and circumstances are quite different)?
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@KonstantinNotz@gruene.social Gilt das auch in BaWü? In der Sache sicher richtig, aber die Glaubwürdigkeit leidet so dann doch
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@mejs And now it's crossing Schengen multiple times, so I cannot see it re-used as before.
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@mejs We can see that even today on Zagreb - Split: the electrified line to Knin is no longer used (and also no longer electrified)
@pekkatahkola In Germany, the Reichsbahn was forced to build the first Autobahnen on their budget.
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@lobingera @ruebe5w @Drops Oder mit Rollbrett und U-Bahn. Aber ja, hab öfters mit der Sackkarre Zeug in der U-Bahn transportiert. Sogar am Wiesnwochenende an der Theresienwiese, ging immer problemlos.
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@Mr_Captcha@chaos.social @unixtippse@mastodon.online Wobei aufgrund des (vermutlich fehlenden) Sichtdreiecks die Züge erheblich langsamer fahren müssen als im Regelverkehr. Das müssen sie im Baugleis aber eh. Und ändert nichts am Vorrang. D.h. Straßenverkehrsteilnehmer müssen damit rechnen, dass ein Zug kommt; aufgrund des abgedeckten Blicklichts ist auch klar: sie kommen regulär ohne Blinklicht.
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@NiceBastard@social.tchncs.de Vorbestellen ist eh klar. Und ja, Qualität ist schon wichtig, sehe ich auch so. Na mal schauen, wo ich dann am Ende lande. Danke jedenfalls.
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@geospatialist@mstdn.social Wenn neu beschildert wird, hat man 1 Jahr für die Klage. Gegen die bestehende Anordnung wird das mühsam. @C3nC3@social.tchncs.de @Susi_Scholz@climatejustice.social
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@Kall@troet.cafe @Zyfdnug@social.tchncs.de Keine Sorge. Jede:r hat schonmal was einfaches übersehen und brauchte externe Hilfe um es zu finden. (Was ich mittlerweile mache: ich erkläre mir quasi selbst den Fehler und was ich probiert habe. Manchmal reicht das schon aus. Und wenn nicht, rufe ich an - und manchmal muss auch ich dann feststellen 'das hätt ich auch alleine finden können'. Hab ich aber nicht. Und deshalb gibt es ja die Endkunden-Hotlines, die dann helfen.)
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@Kall@troet.cafe Ja, das kenn ich. Von beiden Seiten der Supportdienstleistung :) - das ist völlig normal. @Zyfdnug@social.tchncs.de
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@klml@chaos.social @AndiPopp@chaos.social Und von den 4,8 Mio Einwohner Oberbayerns in 20 Landkreisen und drei Kreisfreien Städten sind dann 1,6 Mio in der Stadt München. Landkreise sind etwas gleichmäßiger, aber mit 0,36 im Kreis München, 0,27 im Kreis Rosenheim, 0,22 in Bruck und 0,19 in Freising sind das auch ca. die Hälfte der Oberbayern in 5 von 23 Kreisen.
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@jon@gruene.social No worries, the Bavarian ministry wanted to add a new segment with 1 track only for regional/long distance trains between Eichenau and Pasing when extending the line for the S-Bahn. Took just 11 years to 'convince' them that 2 tracks are required https://www.pro-bahn.de/muenchen/presse/20220214.html
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@thoralf Ein Akku kostet ein bischen mehr, z.B. 500€ https://www.stihl.de/de/p/connected-smart-products-akku-ap-500-s-1018789 Rentiert sich natürlich trotzdem, aber bitte professionelle Geräte nicht mit Baumarkt verwechseln
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@jjdavis@infosec.exchange I just try to exclude the "easy" parts. Technically I know I could focus only on /etc and /home, but well. But no need to keep duplicates for archive.d.o :)
Wo kauft man denn im Münchner Südwesten 'größere' Mengen Semmeln + Brezen (je ca 50 Stück), so dass die Qualität paßt, aber zugleich nicht unnötig teuer. @NiceBastard@social.tchncs.de weißt du da was?
Should one still consider #vaultwarden when starting with a password manager? Or is there something else better? (Or should one just wait how this ends?)
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@moritzkraehe@zug.network @partim@social.tchncs.de @jon@gruene.social @q@glauca.space I said the same, and since then I regularly run into issues when searching for connections. As in "you clicked too fast, and now we're not showing you anything anymore".
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@Zettelhexer@mastodon.social Ja. Man könnt auch augmentierte Scanner nehmen, d.h.: ihr seid zwar noch zu Fuß (oder: mit einem Elektrokleinfahrzeug) unterwegs, aber für 90% der Fahrzeuge endet die Kontrolle mit dem "ok" nach dem Scannen des Kennzeichens. Geht erheblich schneller als heute. (Und für die anderen ist das Kennzeichen dann auch schon erfasst, falls eine Beanstandung nötig ist.)
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@ratschkatl@social.cologne ich würd ja tatsächlich bei @netzbegruenung@gruene.social nachfragen
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@isotopp@infosec.exchange In den Zügen ist DB InfraGo nicht zuständig, gerade im Nahverkehr ist es oft der DB Konzern auch nicht.
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@C3nC3@social.tchncs.de @Susi_Scholz@climatejustice.social @geospatialist@mstdn.social Es gibt genug Straßen (auch innerorts) ohne Fußwege. Auch in München. Aber: wenn der Radverkehr bei "Rad frei" überhand nimmt, wäre zu prüfen, ob die Beschilderung noch angemessen ist. Grundsätzlich muss alles auf die Fahrbahn, so kein getrennter Weg vorhanden ist.
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@Zugschlus@zug.network @partim@social.tchncs.de @jon@gruene.social @K1ngdaKa88@zug.network Especially in St Magreten it's also to cater for the longer transition the new trains need.