Wir sind auf einen anderen Server umgezogen. Du findest uns ab jetzt unter @CCitiesOrg@berlin.social
Wir sind die #Verkehrswende von unten.
Und du kannst mitmachen.
Mit #Kiezblocks und #Radentscheid|en verändern wir die Straßen.
„Allein in Berlin werden 700 Kinder jährlich im Verkehr verletzt. Zwei pro Tag, jeden Tag. Das ist absolut nicht hinnehmbar. Mit den einfachsten Mitteln wie Tempo 30 und Schulstraßen können wir das weitgehend verhindern."
#KidicalMass
https://changing-cities.org/kinder-fordern-sichere-strassen/
Andere Städte zeigen, dass die #VisionZero möglich ist. Das heißt: Die Zahl der Toten und Schwerverletzten im Straßenverkehr wird auf Null reduziert. Das ist keine Träumerei, das ist möglich, wenn wir Druck für eine bessere Verkehrspolitik machen!
https://changing-cities.org/sichere-radwege-jetzt/
Falschparken gilt vielen als harmlose Ordnungswidrigkeit. Das ist es aber nicht!
Neue Studie der Unfallforschung zeigt:
https://www.udv.de/udv/presse/parkende-autos-gefaehrden-sicherheit-von-fussgaengern-und-radfahrern-79190
Mit dem Änderungsvorschlag von CDU und SPD zum Mobilitätsgesetz sind mindestens 293 km Radwege an Hauptstraßen gefährdet. Es ist der radikalste Kahlschlag bisher
Wie viele Studien braucht es eigentlich noch?
#Tempo30
https://taz.de/Tempo-30-kann-Leben-retten/!6173273/
Wir wollen keine teuren Imagekampagnen ❌
Wir brauchen sichere Radwege! 🚲
#SucheSicherenRadweg
Schon im letzten Jahr haben wir als Protest-Team beim #Stadtradeln gefordert: Sichere Radwege statt Imagekampagnen!
#SucheSicherenRadweg
Grund für Protest gibt es auch in diesem Jahr: SPD und CDU wollen weniger #Radwege an Hauptstraßen bauen und mit dem Rad in Berlin unterwegs zu sein erfordert noch immer Mut. Das muss sich ändern!
Komm mit uns zur Fahrraddemo und tritt unserem Protest-Team bei!
#SucheSicherenRadweg
„Ist Verkehrsunfall da noch der richtige Begriff? Besser wäre es, von unterlassener Hilfeleistung zu sprechen."
https://taz.de/Menschenfeindliche-Verkehrspolitik/!6168170/
Das #Deutschlandticket funktioniert. Es wird gekauft, obwohl der Preis ständig steigt.
Wie viel mehr könnten wir mit einem wirklich erschwinglichen Ticket erreichen?
SPD und CDU wollen das #Mobilitätsgesetz ändern: Weniger #Radwege an Hauptstraßen.
Das können wir nicht zulassen!
#NichtMitUns
➡️ Unterschreibe jetzt unsere Petition für sichere Radwege!
Die Koalition aus SPD und CDU verzögert und stoppt Radwegeprojekte und setzt alles daran, die Verkehrswende in Berlin zu demontieren: Nun soll das #Mobilitätsgesetz so geändert werden, dass Berliner Hauptverkehrsstraßen zukünftig keine Radwege bekommen.
Nicht mit uns! Unterschreibe jetzt unsere Petition für sichere Radwege:
https://changing-cities.org/sichere-radwege-jetzt/
Kulturkampf statt Fachkompetenz. Das ist die Realität in der Berliner Verkehrspolitik von SPD und CDU.
#NichtMitUns
https://taz.de/Rueckbau-von-Radwegen/!6176512/
Es gibt Städte, in denen sterben keine Menschen mehr im Straßenverkehr. Und es gibt Berlin.
Regelmäßig halten wir Mahnwachen für getötete Fußgänger*innen und Radfahrer*innen. 🖤
Wir wollen, dass sich das endlich ändert! Möglich ist es.
https://www.zdf.de/play/dokus/wiso-die-doku-100/null-verkehrstote-in-helsinki-finnland-als-vorbild-100
Die #KidicalMass in #Steglitz startet am 9. Mai um 13 Uhr am Rathaus. 🎈 🚲 🎈
Alle anderen Berliner Routen hier: https://changing-cities.org/kampagnen/kidical-mass-berlin/
Es gibt Abbiegeassistenten – die aber nicht verpflichtend sind.
Es gibt Radwege – die aber nicht gebaut werden.
Es gibt Geschwindigkeitsbegrenzungen – die aber nicht angeordnet werden.
#Mahnwache #VisionZero
https://changing-cities.org/radfahrer-von-lkw-fahrer-getoetet-mahnwache-2/
Berlin: Die Straße wird aufgerissen, die Fahrbahn erneuert, doch die Gelegenheit, für eine sichere Fahrradinfrastruktur zu sorgen, wird mutwillig und gesetzeswidrig ausgelassen.
#Filandastraße #Fahrraddemo
https://changing-cities.org/in-der-filandastrasse-ist-fahrradfahren-nach-wie-vor-nicht-erwuenscht/
"40 Prozent der Befragten gaben an, dass sich ihr Mobilitätsverhalten verändert habe. Die BVG werde mehr genutzt, das Auto weniger. Und: Neun Prozent haben sich innerhalb von zwei Jahren das Auto abgeschafft."
#Kiezblocks #Superblocks
https://www.tagesspiegel.de/berlin/die-menschen-sind-bereit-sich-zu-verandern-im-kreuzberger-graefekiez-haben-9-prozent-ihr-auto-abgeschafft-15471347.html
Wir waren am Wochenende auf der #VELO und was euch besonders begeistert hat, was die #SeniorMass. Darum hier noch mal die Anleitung. Teilt gern und macht die Idee groß. 🤩
Am 9. und 10. Mai ist es endlich so weit: #KidicalMass 🥳
Wir freuen uns schon sehr auf die spaßigste Fahrraddemo des Jahres. 🐙🐻🐧🐊🐄🦒🐳
Auch, wenn das Anliegen sehr ernst ist: Der Straßenverkehr in #Berlin ist nicht sicher genug für Kinder. Das wollen wir mit den Demos ändern!
Für Berlin sind schon mehr als 10 Routen angemeldet, weitere folgen. Ihr findet eine Übersicht auf unserer Website: https://changing-cities.org/kampagnen/kidical-mass-berlin/
Während Politiker*innen anführen, dass viele Menschen ja „aufs Auto angewiesen” seien und man ihnen deswegen noch mehr Straßen bauen müsse, ist tatsächlich das Gegenteil der Ausweg: Es geht um eine Abhängigkeit vom Auto, die reduziert werden muss, damit Menschen frei entscheiden können, welches Verkehrsmittel sie benutzen.
https://changing-cities.org/traurige-autoabhaengigkeit/
Senat verklagt wegen fehlender Radwege: Im Februar 2024 haben Betroffene mit der Unterstützung von Changing Cities insgesamt fünf Anträge auf geschützte Radwege auf Hauptverkehrsstraßen gestellt. Obwohl in allen Fällen eine eindeutige #Gefahrenlage vorliegt, die den Senat zu behördlichem Einschreiten verpflichtet, werden die Verfahren weiter verschleppt und blockiert.
🔥 Dagegen wird geklagt! https://changing-cities.org/senat-verklagt-wegen-fehlender-radwege/
Save the Date: #SeniorMass am 20. Juni
In Berlin sind eine Million Menschen 60 Jahre oder älter. Dabei sind Senior*innen heute fitter und aktiver als je zuvor. Viele wollen bis ins hohe Alter ihre Mobilität bewahren, andere trotz Einschränkungen selbstbestimmt unterwegs sein. Doch gefährliche Straßenverhältnisse halten viele davon ab, aufs Rad zu steigen. Das muss sich ändern!
https://www.rad-ts.de/seniormass-20-06-2026/
Das hier ist eine Karte der „Unfälle" die von der Polizei erfasst werden. Wir haben sie für euch so aufbereitet, dass ihr selbst darin lesen könnt:
➡️ https://changing-cities.org/how-to-unfalldaten/
Die Karte ist eins von vielen Changing-Cities-Tools für Euch, mit denen ihr die #Verkehrswende vor Eurer eigenen Haustür voran bringen könnt.
Wenn du kannst: Supporte Changing Cities mit einer Spende 💕 https://changing-cities.org/support
Eeeendlich... haben wir auch die Sticker mit den süßen Fahrrad-Tieren für euch in den Shop gestellt! #KidicalMass
Viel Spaß damit! 🐙🐮🐆
https://changing-cities.org/shop/
RE: @berlinautofrei@chaos.social
Diese Woche ist die letzte Chance, für #autofrei zu unterschreiben! Los gehts!
Wir sind kurz vor Start eines der größten Teams. Aber da geht noch was!
Melde dich jetzt in unserem Protest-Team an ➡️ https://changing-cities.org/stadtradeln-aus-protest/
#Stadtradeln #SucheSicherenRadweg
„Die Filandastraße im Südwesten Berlins ist eine Hauptverkehrsader – und Hotspot für Unfälle. Zwischen Januar 2020 und März 2025 krachte es dort und auf der Verlängerung, der Neuen Filandastraße, laut Polizei 84 Mal."
Deswegen: Kommt morgen zur Demo für einen Radweg auf der #Filandastraße!
https://taz.de/Nationale-Verkehrssicherheitskonferenz/!6170150/
Dir gefällt, was wir sagen? Du willst unterstützen, was wir tun?
Dann spende jetzt! https://changing-cities.org/spendenformular/
Da wir ein gemeinnütziger Verein sind, kannst du deine Spende von der Steuer absetzen.
Sowohl für die #Verkehrswende als auch für die #Demokratie müssen wir über unseren Schatten springen – und viel mehr zusammenarbeiten!
Deswegen hat sich rund ums #Ostkreuz eine Allianz gebildet, in der alle drei Bezirke und zivilgesellschaftliche Gruppen zusammenkommen.
https://changing-cities.org/drei-bezirke-fordern-verkehrswende-am-ostkreuz/
Das war schön! Endlich sind wir wieder als #Superblocks-Bewegung zusammengekommen, um uns auszutauschen und zu vernetzen. Diesmal sogar mit Gästen: Aus Wien und Ljubljana waren Wir machen Wien und Prostoroz zu Besuch und haben uns ihre Projekte vorgestellt.
Auch in #Adlershof wird es eine #KidicalMass geben. 🥳
📆 10. Mai
⏰ 15 Uhr
📍 S-Bhf Adlershof
Die #KidicalMass in #AltTreptow startet am 9. Mai um 12 Uhr am Schmollerplatz.🎈 🚲 🎈
Alle anderen Berliner Routen hier: https://changing-cities.org/kampagnen/kidical-mass-berlin/
Die AfD hat der Bundesregierung eine "Kleine Anfrage" zu Changing Cities gestellt. So hat sie geantwortet:
🕯️ Mahnwache für den 65-jährigen Fahrradfahrer: 3. Mai, 16:00 Uhr Mühlenstraße / Ecke Mildred-Harnack-Straße, 10243 Berlin-Friedrichshain Der ADFC Berlin stellt ein weißes Geisterrad auf der Stelle auf, wo ein Mensch gestorben ist. Eine Fahrraddemo mit Start am ADFC im Velokiez um 15:15 Uhr fährt zum Unfallort. Mehr Infos: https://changing-cities.org/radfahrer-stirbt-nach-kollision-mahnwache/
🕯️ Mahnwache für die 14-Jährige Rollerfahrerin: 30. April, 17:30 Uhr Buckower Damm / Ecke Gutschmidtstraße, 12349 Berlin-Neukölln Ein Fahrradzubringer fährt ab 17 Uhr in der Oberlandstraße 26-35 zum Unfallort los. Mehr Infos: https://changing-cities.org/tempo-30-hatte-ihr-leben-gerettet-mahnwache/
Im Berliner #Weitlingkiez startet am 9. Mai eine #KidicalMass. Treffpunkt ist vorm Bahnhof #Lichtenberg.
Startet auch in deiner Nähe eine Fahrraddemo für Kinder? Hier findest du alle Berliner Routen: https://changing-cities.org/kampagnen/kidical-mass-berlin/
