#eautos

E-Autos auf dem Vormarsch‼️ https://www.bundesumweltministerium.de/das-foerderprogramm-fuer-elektroautos Herr Schneider vom @umweltministerium@social.bund.de findet das genauso gut wie wir. So sparen wir Geld und machen uns von Autokraten und Diktatoren unabhängig. außerdem ist es für lebensfreundliche Orte zuträglich. Jetzt muss nur noch das @bmv@social.bund.de den ÖPNV verbessern, damit sich wirklich alle Menschen in Deutschland klimafreundlich fortbewegen können. Dazu gehört natürlich auch die Verbilligung des Deutschland-Tickets. #VerkehrsWende #eAutos #Verbrenner_Aus #ÖPNV #FreiheitsEnergie #EnergieSouveränität #EnergieAutonomie #EnergieAutarkie #DeutschlandTicket

„Das Signal, das gesendet wird, ist wieder einmal: Mit den Ossis kann man es ja machen, die werden sich schon nicht groß wehren. Doch, das tun sie, seit Längerem in Form einer vermehrten Stimmabgabe für die AfD. Die sächsische AfD dürfte sich mit Blick auf die nächste Landtagswahl in dem Bundesland die Hände reiben, nimmt die Partei doch seit Längerem die Kümmererrolle für die gekränkte Ost-Seele ein. Der Fall VW bestätigt leider die „Die-da-oben-Gefühle“.“ „Eine Schließung wäre geradezu irrwitzig: #Zwickau ist ein hochmoderner Standort, der komplett auf #EAutos setzt. Und genau das ist die Zukunft. 8.000 gut bezahlte Arbeitsplätze mit Tariflohn, von denen es im Osten nicht viele gibt, würden verloren gehen; Zulieferer wären auch betroffen. Und an die gerichtet, die sagen, dass die #VW-Löhne zu hoch seien: In Zwickau sind die Gehälter niedriger als in westdeutschen VW-Werken.“ #Sachsen #noAfDhttps://www.taz.de/!6209832

Ja, @FlippoFlip@norden.social - ich kann diesen parteipolitischen Dualismus nicht mehr hören: „Klimapolitik zahlt doch nur bei den Grünen ein!“ oder „Migrationspolitik zahlt doch nur bei der AfD ein!“ wird weder den Themen („Issues“) noch der konplexeren (Medien-)Psychologie gerecht. Auch deutsche Autokonzerne haben sich doch viel zu lange auf ihrem vermeintlichen „Issue Ownership“ ausgeruht und Shareholder-Value-Abzocke betrieben. Und entdecken jetzt, dass Menschen eben nicht einfach Marken und Slogans kaufen, sondern (E-)Autos… 😓 #IssueOwnership #Politik #Wirtschaft #Autos #EAutos #ShareholderValue #Konzerne #Psychologiehttps://scilogs.spektrum.de/natur-des-glaubens/enge-der-zeit-statt-technologieoffenheit-shareholdervalue-strategien-bei-boeing-und-mercedes/

E-Autos: CSU will Förderung zugunsten deutscher Hersteller ändern Die aktuelle E-Auto-Förderung will die Elektromobilität in Deutschland voranbringen. Davon profitieren bisher vor allem ausländische Autobauer. Die CSU will das ändern - und deutschen Herstellern einen Vorteil verschaffen. Von Jakob Mayr. ➡️ https://www.tagesschau.de/inland/e-autos-foerderung-csu-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de #EAutos #CSU #Mobilität #AutomobilBranche

Unser Haus steht in einer typischen Vorstadtsiedlung. Hier wohnen also überwiegend #Pendler. Ich sitze gerade beim Kaffee am offenen Fenster zur Straße hin. Was machen #EAutos einen Unterschied bei der Lärmentwicklung. Das ist so angenehm. Ich weiß, #Fahrrad und #ÖPNV wären noch besser. Ich zB nutze für 2/3 meines Arbeitsweges den #Bus. Fahre bis zum P+R aber #Auto. Es ist eben auch da nicht schwarz und weiß. E-Autos sind ein Gamechanger. #elektromobilität #elektroauto #verkehrswende #bev

Kleines "aber" zum Thema #eAutos Wenn wir alle Verbrenner auf elektrischen Antrieb umstellen wollen, dann müssen wir uns daran gewöhnen, dass man sein Auto nicht immer zum gleichen Preis laden kann, weil das Laden all dieser Fahrzeuge, ca. 1/3 des täglichen Strombedarfs benötigen wird. Dazu habe ich eine Grafik erstellt, wie sich das ungefähr über die Jahreszeiten verteilen wird. Währt ihr bereit dazu, euer Verhalten dementsprechend anzupassen? PS: In einer Dunkelflaute wird das Laden den ganzen Tag teuer sein. Vermutlich wird es dann sogar notwendige, die Lademenge insgesamt zu begrenzen. ​​ #Antriebswende

#Elektromobilität #eAutos #Energie "Daten des Statistischen Bundesamtes E-Autos fahren mit derselben Energiemenge mehr als dreimal so weit wie Verbrenner Wer mit Strom statt Sprit fährt, benötigt deutlich weniger Energie – deshalb schaffen E-Autos mit einer Kilowattstunde mehr Kilometer als Benziner oder Diesel. Die Erklärung für das Phänomen findet sich unter der Motorhaube." https://www.spiegel.de/mobilitaet/auto/elektroauto-reichweite-stromer-fahren-mit-derselben-energiemenge-mehr-als-dreimal-so-weit-wie-verbrenner-a-b9006d0e-3701-48b1-a9ee-bc1d12f8e4d9

Wir lesen alle Kommentare und moderieren - ein richtiger Dialog ist bei der Masse aber kaum möglich und unrealistisch. Aber wir wollen Dialog ermöglichen, indem wir die Netiquette durchsetzen, Debattenräume schaffen. Vielleicht kann KI in Zukunft helfen, auch da testen wir. Ihr wollt euch über Social Media und CM austauschen? Wer auf der #OMR26 ist, findet mich beim Stand der ARD. Ansonsten hier in den Kommentaren. 🙂 (3/3) #OMR26 #CommunityManagement #Elektromobilität #EAutos

März 2026: Erstmals mehr #EAutos als Benziner zugelassen. Im März 2026 ist es passiert: Zum ersten Mal überhaupt wurden in Deutschland mehr reine #Elektroautos neu zugelassen als Benziner — 70.663 BEV gegen 66.959 Benziner. Phil und Marcel schauen genau hin, was hinter dieser historischen Zahl steckt: die neue E-Auto-Prämie, ein spektakulärer China-Boom mit BYD und Leapmotor, und der Druck durch verschärfte CO₂-Flottenziele. #ElectricShiftPodcast @ElectricShiftPodcast https://m.youtube.com/watch?v=gLi-hJvZe5w