Traaam für Berlin.
Seit kurzem sind die neuen Straßenbahnen für Berlin, Flexity 2 oder Urbanliner genannt, im Fahrgastreinsatz. 50 Meter lang sind die Schiffe, gute 10 Meter länger als der Vorgänger.
Eingesetzt werden sie aktuell auf der M4, der Linie mit den meisten Fahrgästen. Neben den Flexity 1 werden ebenfalls noch die GT6N in Doppeltraktion eingesetzt. Diese sind ähnlich lang wie die neuen Urbanliner, bieten aber wegen der Traktion und schmaleren Fahrzeugen weniger Platz als ein durchgängiger 50 Meter langer Zug.
Die Zulassung dieser Fahrzeuge zog sich jetzt mehrere Jahre, ebenfalls mussten in den Tunneln der U-Bahn am Alexanderplatz zwei Stützen eingebaut werden, um dem Fahrzeuggewicht Herr zu werden.
Neben den langen 50-Meter-Fahrzeuge kommen noch kürzere mit 30 Meter Länge zur Straßenbahn Berlin.
Meine Runde führte mich über Mahlsdorf-Süd, wo ich eigentlich mit der 27 Richtung Weißensee fahren wollte, doch eine Fahrzeugstörung im Raum Schöneweide/Köpenick hatte dafür andere Pläne. Immerhin landete ich nicht mitten in der Pampa, sondern schön am S-Bahnhof Köpenick, wo ich außerplanmäßig mit der S-Bahn in die Stadt düsen konnte.