Olen tietoisesti vältellyt tätä matopurkkia, mutta nyt menee niin hengästyttävän absurdiksi, että pakko jakaa. Jos löysin punaisen langan tästä jutusta, niin turvallisuusjohtamisongelmissa pyöriskelevä Reissujuna-konserni on vibekoodauttanut itselleen iltapäivän aikana chattibotin, joka toimii toiminnanohjaus- ja lipunmyyntijärjestelmänä ja turvallisuusjohtamisjärjestelmänä. Myös Tallinnan yksityistunnelin junille.
Mitä nää ihmiset vetää? Miten liikenneturvallisuuden voi ulkoistaa, agentille?
Remote
Sami Koskinen
@sampe@piipitin.fi
mastodon 4.5.18Entinen työmatkapyöräilijä, edelleen git grep–rokkistara. Junamatkustus kiinnostaa myös.
62 Followers
107 Following
21 Posts
Joined December 16, 2022
Replying to
@Kirjapiilo@mementomori.social Hätätiedotteiden tekeminen push-viestien varaan on alkeellinen mutta perusteellinen moka, joka olisi pitänyt välttää jo tutustumalla push-viestien palvelulupaukseen. Push-viestit on suunniteltu päälle 10 vuotta sitten pieniakkuisille laitteille ja mainostajat käyttävät viestejä ja niiden kiireellisyysasetuksia jatkuvasti väärin, eikä Google ja Apple siksi takaa minkään viestin perillemenoa. Ja ainoa tapa saada erityiskohtelua tässä on olla Metan kokoluokan toimija.
Replying to
@jannepekkala@mementomori.social @niko@social.nikopoikulainen.fi @henrik@eliitin-some.fi Ei kai pitkät vakiot olleet suurimmaksi osaksi kilpailutettuja vaan vanhan liikennelupajärjestelmän suojelemia ja epäsuorasti seutulippujärjestelmän tukemia. Molemmat käytännöt muuttuivat laittomaksi uudessa joukkoliikennelaissa eikä lipputulot ja pakettitulot riittäneet. Nyt sitten jokainen kunta tai seutu jossa noita pitkiä vakioita aidosti tarvittiin hankkii oman sisäisen yhteytensä
Replying to
@niko@social.nikopoikulainen.fi @jannepekkala@mementomori.social @henrik@eliitin-some.fi tarkoititko: kaikki
#interrail lomamatkalla on nyt 11 yötä rakoa Gentin ja Frederikshavnin välillä. Saksassa on just oltu, ehkä olisi hauskempi jatkaa Gentistä Ranskaan. Ennenkin suunnitellessa on tullut vaan Ranskan kanssa vastaan, ettei yksittäistä paikkakuntaa kohteeksi ei tunnu löytyvän, vaikka joku laajempi Ranskan idea kyllä kiinnostaisi paljonkin. Oudot ja pienet paikat sekä luonto ja ruoka enemmän kuin isot.
Ja toki tohon pitää rutistaa vielä joku kiva paikallisrata vuoristossa ennen Tanskaan menoa
Replying to
@Kirjapiilo@mementomori.social Käyttis siis varmaan päättelee tässä avaamattoman 112-sovelluksen tapauksessa että tämä joku nevahööd sovellus ei kiinnosta käyttäjää eikä sen pushien takia kannata herätellä puhelinta valmiustilasta. Ratkaisu on se kännykkäverkon ominaisuus Cell Broadcast johon Suomessa ei appiuskossa haluttu lähteä
Replying to
@Toteemisieni@piipitin.fi @matt_jarvin@eliitin-some.fi Vaasan asemalla kans käsittääkseni pötköttelee aika paljon junarunkoja, eli kaluston käyttö ei ole äärimmilleen tehostettua. Osan sais käännettyä Vaskiluodossa siis aika mitättömillä lisäkustannuksilla verrattuna kuviohin, joihin tarvitsisi lisää henkilökuntaa tai kalustoa.
Houkuttelevien matkaketjujen luomisessa tulee kyllä vastaan myös se, että Wasa Linen aikataulu vaihtelee aika paljon viikonpäivän ja vuodenajan mukaan. Ehkä sen kanssa voisi kuitenkin elää.
Replying to
Replying to
@sean_ae@post.lurk.org @paelnever@masto.es @inhji@indieweb.social yes you can, the cost of moving bits from a nearby caching web server is miniscule compared to about everything you can choose to do in life. The energy use isn't that high and it can be shared with thousands of users.
Also accounting all the datacentre emissions to ChatGPT is very misleading, it is highly likely that AI applications have huge differences in resource use. I don't know if it was meant to be a rhetorical device rather than a fact.
Replying to
@Turre Tilanne siis on se, että Suomen sähköntuotannosta 84% päästötöntä ja alle 3% fossiilista, vaikka turpeen lukisi fossiliseksi. Piuhoissa on fossiilisähköä vain jos spottihinta on erittäin korkea, muuten fossiileja ei kannata sähköksi hieroa.
Liikennepolttoaineet onkin sitten masentavampi kokonaisuus
Gotta go fast 💨
#hsl #poikkeusreitti
Replying to
@aijaz@mastodon.social If this spreads, sooner or later some #AI powered search engine will link to this page among results for meatball... https://en.wikipedia.org/wiki/Paul_is_dead
Replying to
@oletsu nimi ainakin on tuttu siitä päättömästä mutta paljon populäärimediassa kiertäneestä tutkimuksesta, jossa Suomen maaseudun kännykkäverkon kiinteillä päästöillä perusteltiin netflix-videon kova hiilijalanjälki per katselu. Hupiukko?
Replying to
@carto@mastodon.online Joo, tämä tai joku muu Frecciarossa tais just tällä viikolla tulla IR:n kattamaksikin
Replying to
@brianmerchant@mastodon.social AI bros are among the most arrogant people in the world, it's only just that someone says it out loud. It's a shame for AI, too, that LLMs and the related bubble have stained the whole field. This can only end up in another AI winter. That's a shame, since the developments besides LLMs have been generally positive.
Replying to
@suihkulokki@society.oftrolls.com @absoluuttinennollapiste@mementomori.social Oliko kalatalous kenties eräänlainen sanoitusidea tässä?