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Julia
@joliyea@osna.social
Macht viel mit Daten, huldigt ihnen aber nicht. Viel unterwegs, mag freie Software und offene Daten. ♥ für Chaos 🚀. Wissen teilen. Wasser auch.
Seid lieb zueinander, die Welt ist schlimm genug.
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Joined September 03, 2020
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Berlin/München
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sie/ihr
Dieses ganze "aber das ÖPNV-Ticket muss digital sein!"-Theater frustriert mich so sehr. Was sind eure Erfahrungen? Vor allem edge cases interessieren mich – immer wieder erlebe ich Jugendliche, die zu Monatsbeginn kein Datenvolumen mehr haben und das aktuelle Deutschlandticket noch nicht geladen ist, kein Akku mehr, generell Ticket kaufen für andere Menschen, die es nicht selbst können, quasi unmöglich – ganz davon abgesehen, dass es auch ein Leben / Smartphones ohne Google/Apple gibt etc...
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Liebe Bahn-Nerds, wie bekomme ich denn jetzt eine neue BC100 in nicht-digitaler Form? 🤓
Für Spar- und Supersparpreistickets gibts ja das Urteil (https://ordentliche-gerichtsbarkeit.hessen.de/presse/zwingende-angabe-der-e-mail-adresse-oder-handynummer-fuer-den-bahnfahrkartenerwerb-rechtswidrig) was die dpa zusammenfasst mit "Die Deutsche Bahn muss ihre Tickets auch weiterhin auf Papier anbieten." (https://www.heise.de/news/Urteil-Deutsche-Bahn-darf-Tickets-nicht-nur-digital-verkaufen-10484182.html)
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Ich fahre viel Zug – immer wieder werden Anschlüsse knapp und ich will möglichst nah an einer Treppe aussteigen. Bis die blöden Karten auf bahnhof.de geladen haben, dauert es oft viel zu lange. Gibts die Lagepläne mit Gleisen + (Roll)treppen irgendwo als PDF / Bilder gesammelt? Oder wenigstens als Einzel-Downloads? Muss ich wirklich Screenshots machen? 🤔 #zugBubble
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Die Bäume sind so voller Blätter – das ist Wahnsnn! Wahnsinnig schön. 🥰
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Ich bereite Datenjournalismus-Kurse vor und die werden sehr toll! 🥰
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@schmittlauch@toot.matereal.eu @clerie@fem.social Und zusätzlich bin ich in der (extrem privilegierten!) Position, dass ich eine BahnCard 100 habe – und jetzt ein Ersatzdokument bekommen habe, das aber quasi ein ICE-Ticket ist. Das "zusätzlich" Deutschlandticket (das laut Hotline auch den +City-Bereich ablöst, noch nicht geprüft, abre wtf!?) gibts aber zwingend nur im DB Navigator (angeblich, Stand jetzt, freue mich über mehr Infos).
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Ich würde so unglaublich gerne Jugendlichen zuhören, wie sie Forderungen zur Regulierung von digitalen Plattformen im weitesten Sinne erarbeiten: Statt nur "Social-Media-Verbot – ja oder nein?" viel mehr: Was sollte es nicht mehr geben, wo braucht es Einstellungen etc. Um zu verstehen, wie genau der digitale Alltag insbesondere junger Menschen aussieht, was tut gut, was nicht? Gibts das irgendwo?
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@schmittlauch@toot.matereal.eu @clerie@fem.social Danke für die Gedanken! Sind für mich sehr auf der Meta-Ebene, deshalb interessieren mich gerade konkrete Vorfälle, die Menschen selbst erlebt haben. Dabei geht es mir auch sehr viel um dieses Abschieben von Verantwortung: Wenn ein Fahrkarten-Automat kaputt ist, ist das ein Problem der jeweiligen Verkehrsbetriebe. Dann konnte man keine Karte kaufen. Wenn aber deine App / dein Smartphone / dein Gerät nicht funktioniert – Pech gehabt, dein Problem. Find ich nicht okay.
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@f2k1de@zug.network @fluepke@chaos.social Ach, auf LinkedIn schreiben die das mit dem Papier? Aber sowas von will ich Papier!
Das klang in der Mail ganz, ganz anders. Das "Angebot" haben die da ganz klein gemacht, das "es gibt jetzt" ganz groß.
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@blinry@chaos.social Ui, toll, danke! Das ist ja super liebevoll aufbereitet (typisch blinry eben 😇). Den Link werd ich definitiv in Seminar-Material aufnehmen.
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