@HeptaSean@social.tchncs.de ja, über die Umweltplakette bekommt man auch nur einen Halter von irgendwann.
Die FIN sollte eigentlich leichter zum Halter führen.
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Ole Hinz
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@Aron@nerdculture.de ich mochte es, mich in einen Elvsnabben zu setzen und über den Götaelv zu fahren. Und es lohnt sich, zu der kleinen Kirche auf den Berg zu fahren und die Aussicht zu genießen. (Nur so für das nächste Mal)
@fuzzyleapfrog@chaos.social ich musste erstmal nachsehen, was ein chalk talk ist. Nächsten Donnerstag habe ich so etwas geplant, ohne den Begriff zu kennen. Ich mag es, wenn an einem Whiteboard ein Bild entsteht.
@Aron@nerdculture.de Göteborg finde ich eine schöne Stadt.
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@HonkHase@chaos.social unaufgeregt und richtig, was in dem zu kurzem Artikel steht.
Eines meiner Lieblingsthemen (Qualität von Software und Reduktion der nutzbaren Schwachstellen) ist nicht drin, würde aber den Rahmen überziehen und von den notwendigen, organisatorischen Maßnahmen ablenken.
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@HonkHase@chaos.social Danke für Deinen Einsatz.
Ich wünschte mir, dass die Innenpolitiker damit aufhören, die Grundpfeiler unser Demokratie anzugreifen.
@ovnn@chaos.social ich war schon lange nicht mehr dort (vermutlich 2018 zuletzt). Meine Erfahrung von damals wäre eher nein.
@The_Roman@fnordon.de @Fischblog@chaos.social und selbst wenn man W98 verbastelt hatte, konnte man ein komplettes System mit Standard-Anwendungen in rund 2h neu aufsetzen.
@HeptaSean@social.tchncs.de man muss nach dem Kauf das Fahrzeug nicht an- oder ummelden.
@HeptaSean@social.tchncs.de es gibt die FIN (VIN), die ein Fahrzeug identifiziert. Es gibt vielleicht auch ein Eintrag dazu, aber man muss den Verkauf nicht melden. Der "ehemalige" Halter kann sagen, dass das Fahrzeug veräußert wurde.
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@ulrichkelber@bonn.social ich finde es schade, dass der facto alle Innenminister automatisch in Richtung Überwachung gehen.
Eigentlich müsste man die Anti-Terrorgesetze die nach 9/11 beschlossen wurden, auf den Prüfstand setzen.
Leider werden öfters Maßnahmen umgesetzt, die zwar die gefühlte Sicherheit erhöhen, aber einerseits mit unnötigen Einschränkungen daher kommen und nur begrenzt Wirkung erzielen.
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@HonkHase@chaos.social in der Firma, in der ich arbeite, haben wir eine entsprechende Lizenz. Es gibt Dinge, die das Modell nicht gut kann, und es gibt Dinge, die man gut nachfragen kann.
Es ist ein Tool mit Grenzen, die man kennen muss.
Der Copilot kennt sich sehr gut im Microsoft Universum aus.
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@proscience@toot.community @VQuaschning@mastodon.green die deutschen E-Autos sind nicht so schlecht, wie sie geredet werden. Der chinesische Markt ist groß (Volumen) und kompliziert, weil stark subventioniert mit China4China.
Und Nokia hat zwar keine Mobiltelefone mehr, ist aber auch nicht gerade klein und ist auch im Markt der Netzausrüster immer noch erfolgreich.