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@steinhmor@det.social @SheDrivesMobility@norden.social so sieht der große Radbereich in Wagen 2 aus. Thumbs up! Bitte mehr davon.
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Markus
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Joined November 17, 2022
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@Urban@osna.social @gardenscorpion@osna.social @joerg@osna.social @kettenreaktion@osna.social @osnabrueck@osna.social ich hätte auch einen Baukasten erwartet mit möglichen Maßnahmen und Beispielen von sehr gut (1) bis geht gar nicht (7), die in absteigender Reihenfolge auf Umsetzbarkeit geprüft werden. Für die neuen Fahrradstraßen ist so etwas ja geplant. Das muss nur flächendeckend umgesetzt werden. Und man beginnt einfach klein und baut ihn aus. 1-2 Tage Workshop mit ADFC, Radentscheid und Kettenreaktion würden eine gute Basis liefern.
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@joerg@osna.social @gardenscorpion@osna.social @Urban@osna.social @kettenreaktion@osna.social @osnabrueck@osna.social an der Kreuzung Rehmstraße /Parkstr sieht man wie es sehr gut gelöst werden kann. Osnabrück weiß also wie es geht. Lagen die Pläne eigentlich mal aus und wir haben nur verpennt zu kommentieren? Oder war das top secret?
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@joerg@osna.social @gardenscorpion@osna.social @Urban@osna.social @kettenreaktion@osna.social @osnabrueck@osna.social stimmt! Vorher gab es die Abbiegespur. Ich fahre da mittlerweile sehr selten.
@AdrianVolt@digitalcourage.social @steinhmor@det.social @SheDrivesMobility@norden.social Man könnte sicherlich noch Klappsitze an die Wand bauen wie im IC auch. Wenn das Angebot verlässlich ist wird es auch genutzt. Wenn man dann noch optional reservieren kann um sicherzugehen dass man sein Rad mitbekommt oder Verspätungen nicht auftreten/ ohne negativen Effekt sind, wird es eine Erfolgsstory.
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@steinhmor@det.social @SheDrivesMobility@norden.social die schlechte Nachricht kam als ich gefragt hab, ob der immer so bestückt fährt. Nein, können Sie sich leider nicht drauf verlassen. Wie soll es so mit dem umweltfreundlichen Urlaub klappen wenn man nicht weiß ob man mit Rad ankommt oder irgendwo stranden wird?
@st3fan@fedi.caliandroid.de @nofollownoindex@deppenkessel.de mein normales Tern hat kein Problem mit den Schwalbe Reifen. Sollte beim Laster nicht anders sein
@vcdnrw@nrw.social @Markus@osna.social tättäääää. Grad am PC probiert. Man muss am Server nrw.social angemeldet sein. Zumindest werde ich auf dessen Anmeldeseite geleitet wenn ich abstimmen möchte. Meine credentials gelten dort natürlich nicht. Scheinbar kann man nur dann teilnehmen, wenn man sich dort registriert hat. Schade, hätte das bei Mastodon anders erwartet 🤷♂️
@halbwach@wandzeitung.xyz @Tausendschoen@norden.social @vcdnrw@nrw.social es gibt Strecken wie Osnabrück-Hannover, da fahren RE und IC im Wechsel alle 2h. Meine benötigte Verbindung ist der IC. Daher kann ich das D Ticket nicht sinnvoll nutzen.
@vcdnrw@nrw.social @Markus@osna.social Danke für die schnelle Rückmeldung. Bei mir öffnet sich immer nur der interne Browser statt den Link hier in der App anzuzeigen. Da bin ich aber nicht angemeldet und hab scheinbar alte Zugangsdaten im PW-Safe gespeichert. Keine Ahnung warum das jetzt nicht nativ in der App geht.
@vcdnrw@nrw.social ich sehe die Umfrage nur im Verlauf. Wo genau finde ich die auswählbaren Optionen?
@Radlerin@troet.cafe @SheDrivesMobility@norden.social @bmdv@social.bund.de Computer says: no
@renereh1@neos.social @cccfr@chaos.social @lukas@social.lukas-schieren.de dem stimme ich absolut zu. Sobald man etwas mehr an Funktion oder Design möchte, muss man addon Abos abschließen, die sich schnell zu ansehnlichen Beträgen aufsummieren.
Das System muss quasi täglich gepatched werden und zieht somit ordentlich Arbeit auf sich.
Breaking News: Unser neustes ADFC Projekt ist fertig!! In Wissingen konnten wir unsere E-Fuels fürs Fahrrad präsentieren. Mehr hier: https://www.adfc-osnabrueck.de/e-fuel-pedelec-osnabrueck/
