Wann verpflichtende Deutschkurse für Bayern?
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JeDi 
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mastodon 4.6.9weißes, rothaariges Queerchen Anfang 30 im Land der Küchenbauer. Eisenbahner (manchmal) mit Herz. Zugbegleitung und Fahrkartenmagie.
Umgezogen von JeDi@chaos.social
Bitte vor Folgeanfragen den gepinnten Toot lesen. (tl;dr: Pronomen ins Profil!)
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DO1DEJ
Der Nmg hat den Raum betreten.
Bienvenue!
Bei Flix sind sogar die EBEs billig…
Die Antworten vom Bahn.comfort-Service zur digitalen BC100 sind auch wieder 🍿
Habt ihr heute schon Assets eures Arbeitgebers zerstört?
Seit wann hat die RRB wieder Personal und Fahrzeuge für die Geldern-Verstärker? :o
OH: „Gulasch nur für Personen aus Karlsruhe“
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Andererseits: Ich sollte um 9:12 Gastfahrt nach Köln fahren. Ich bin um 9:12 in einen Zug nach Köln gestiegen. Ist zwar der von 8:53, aber das ist ja egal.
Hurra Rotausleuchtung.
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@nordkommission du musst einen gültigen Pass haben. Ein Reisetag ist nicht erforderlich.
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@laugengebaeck@zug.network wie kürzt du bitte (23*46)/(80982*81196) zu 1/2? :blobcatmaths:
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@Foxxy_Lestrange@zug.network gab auch schon mal nen shitstorm, als Regiorad Stuttgart neu war.
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Die Revierlöwen waren ja damals so erfolgreich, da könnten sie doch direkt nochmal Geld verbrennen!
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@timstrutzi@zug.network *steigt in den Seilbahnersatzverkehr* (die O405 hatten das ja im Zielfilm hier :D)
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@margau@chaos.social @timstrutzi@zug.network sad :stuttgart_seilbahn: noises :ch_standseilbahn:
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@quinn naja, im allgemeinen Teil ist das deutlich offener formuliert, und ein Global Pass ist ja eindeutig ein in Frankreich gültiges Passangebot. Da widersprüchliche AGB zulasten des Verwenders gehen (und nicht geregelt ist, dass Teil C Vorrang vor Teil A hat) halte ich einen pass 2 bei vorhandenem über die Gesamtstrecke gültigen Pass für zulässig.
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@marudor Bauarbeiten. Weil Gleis 3/4 ja zu ist wollen sie sich die Option offen halten durch ein bahnstiegloses Gleis zu fahren
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@katja@gts.zaphyra.eu wenn du in Ersatzhaft gehst hilft das ja auch nicht gegen den 60er.
So, DEL2-Finale erfolgreich nachgeguckt. Will ich mir gleich Oberliga geben, oder belass ich es bei Berlin gegen Mannheim im ticker?
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@_Hemmschuh @maartje es gibt ja verschiedene Passzuschläge, je nach dem für welche Teilstrecke der Pass gültig ist. Paris - Karlsruhe ist aus irgendeinem Grund der Zuschlag mit einem nur für Frankreich gültigen pass günstiger (15€) als der mit in D und F gültigem Pass (19€). Und selbst der ist ja günstiger als der unkontingentierte innerfranzösische (20€)
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@moof @transitous @traewelling Karlsruhe and Pforzheim are Hbf, but not Hbf (oben) (which translates as „Upper Level“, meaning the terminus above ground)… There is also Stuttgart Hbf (tief), the Tunnel Station for the S-Bahn. DB also changed Stuttgart Hbf to Stuttgart Hbf (oben) two (?) years ago, including Internal timetables and the signage, but not their public timetable, which is a bit confusing. The new Stuttgart Hbf (without supplement) will be the Stuttgart 21 mainline Tunnel which was planned to be open in 2025…
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@dickenhobelix ich frag mich ja, ob die ihre illegalen Erhöhungen dann trotzdem an diese komische Markttransparenzstelle melden, oder ob sies wenigstens richtig illegal machen :D
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@maartje @_Hemmschuh afaik the machines inside the ticket Office also Sell Supplements, you don’t Need to Go to a Counter.
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@_Hemmschuh @maartje Paris - Karlsruhe Pass 2 (so ticket for DB and Reservation for SNCF) is always cheaper then Pass 1, so is cheaper then 20€ SNCF supplement
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@_Hemmschuh mmh, mein Stand sind 19. (trotzdem kannst du ja schadlos den 15€-Aufpreis kaufen, der pass ist ja in Frankreich gültig…)
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@maartje @_Hemmschuh (CFL also doesnt charge fees via Benerail, but you need to Go there or call them…)
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@marudor das ist aber genau so wie letztes Jahr monatelang Lippstadt Richtung Westen ausgefallen ist, weil irgendwo bei Kassel gebaut wurde und das natürlich unbedingt ausgeregelt werden musste. Fahrzeiten an sich waren unverändert…
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@quinn wo steht das denn so klar?
In unserem Fall ist der pass 2 ja im Zweifel eh richtig, weil Wohnsitzland Deutschland.
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@moof @smveerman @traewelling sure. I just wanted to explain how the things go. Hauptbahnhof Oben is usually only used by the Routenplaner of Stuttgart Integrated Transport who only have this Single Hauptbahnhof (and in Stuttgart itself anyone will say they Go to Hauptbahnhof and not Stuttgart Hauptbahnhof). Its just a Problem of data aggregation (which @transitous should solve, obviously)
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@moof @transitous @traewelling technically, Karlsruhe Hbf and Pforzheim Hbf are not Hbf (oben), Stuttgart is. Some local data sources use the „oben“ to give a indication that the mainline rail Station is meant, and as they are lical the town name is missing.
Some of the challenges when aggregating data :)