Rico Grimm
mastodon 4.6.9Journalist: Politik, Klima, Wirtschaft / Co-Gründer Krautreporter
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Das ist ein ganz normales Containerschiff.
Bis auf eine Kleinigkeit: Es hat keinen Tank.
Ein THREAD 🧵
Jede zweite Tonne, die über die Weltmeere fährt, ist fossil: Rohöl, Ölprodukte, Kohle, Gas.
Je weiter die Energiewende kommt, desto weniger davon muss überhaupt noch verschifft werden.
Der Markt, den wir dekarbonisieren müssen, schrumpft. Die Aufgabe auf dem Meer ist kleiner, als die heutige Flotte vermuten lässt.
https://www.cleantech.ing/p/gr-ere-schiffe-elektrisch-ja-das-geht
Der größte Fehler: zu glauben, die AfD würde sich in der Regierung „entzaubern“.
Sie wird es nicht. Wer die AfD wählt, erwartet keine gute Sacharbeit. Er will Rache.
Deswegen braucht der Osten jetzt einen Plan:
Solar hat 20 Jahre gebraucht, um von 0 auf 1 % des Weltstroms zu kommen.
Von 3 auf 6 % hat es 4 Jahre gedauert.
Erneuerbare sind keine Alternative mehr. Sie sind die Ablösung.
Ich sehe erste Schätzungen, die für den diesjährigen El Nino eine Erwärmung von 4 °C gegenüber dem 30-jährigen Mittel in den Meeren berechnen.
Das kommt zusätzlich zur normalen Erderwärmung.
Der stärkste je gemessene El Nino hatte +2,6 Grad.
🤯
Das Wasserstoff-Auto ist tot. Die Wasserstoff-Heizung war nur eine Kopfgeburt.
Trotzdem haben sich die Elektrolyseur-Auftragseingänge bei ThyssenKrupp Nucera in einem einzigen Quartal vervierfacht.
Wasserstoff kommt – aber er kommt als Großindustrie-Rohstoff, nicht als Allzweckwaffe.
https://www.cleantech.ing/p/wasserstoff-l-uft-an-nur-ohne-den-deutschen-mittelstand
15 Jahre Dekarbonisierung lehren uns eins:
Die elektrischen Technologien überraschen eher als ihre E-Fuels-Alternativen.
Deswegen ist die Schifffahrt gerade so spannend:
https://www.cleantech.ing/p/gr-ere-schiffe-elektrisch-ja-das-geht
Diesel speichert pro Kilogramm 40- bis 80-mal mehr Energie als eine Batterie.
So ist die Physik. Sie ändert sich nicht. Geändert hat sich aber der Akkupreis.
Und das macht Dinge denkbar, die lange als undenkbar galten:
https://www.cleantech.ing/p/gr-ere-schiffe-elektrisch-ja-das-geht
Die ganze Chemie auf E-Methanol umzustellen würde 17 bis 32 Petawattstunden sauberen Strom kosten.
Im oberen Szenario ist das mehr, als die ganze Welt heute überhaupt erzeugt.
Mein geschätzter Kollege Hanno Böck fordert deswegen eine Kurskorrektur: https://www.cleantech.ing/p/woran-e-methanol-gerade-scheitert
„Europe 2031" – ein Schreckensszenario geht in der KI-Szene um: Europa als Vasall der USA oder Chinas.
Seit Samstag scheint es Realität zu werden.
Ich habe die Annahmen dahinter auseinandergenommen. Sie halten nicht: https://krautreporter.de/internet-und-technologie/6431-der-kampf-um-die-beste-ki-nur-auf-den-ersten-blick-gewinnen-die-usa?shared=adb47b78-b6a9-4a9e-a1e9-9cb8df4a32cb&utm_campaign=share-url&utm_medium=editorial
Hanno Böck hat E-Methanol jahrelang als Treibstoff der Zukunft begleitet.
Jetzt korrigiert er seinen eigenen Kurs, weil der reine Strompfad an der Physik scheitert. Die ganze Geschichte im Newsletter:
https://www.cleantech.ing/p/woran-e-methanol-gerade-scheitert