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L’Association Nationale des Gens du Voyage Citoyens (ANGVC) est une association de Voyageurs créée en 1997 et dédiée au service des Voyageurs.

- https://www.angvc.fr/
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de 10h à 12h au 01 82 02 60 13

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Lutte contre l'#antitsiganisme #antifascisme

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ANGVC @angvc@kolektiva.social
· 2mo ago
Source: https://tbsky.app/profile/rafumab.bsky.social/post/3msdq6wrtas2f (William Acker) --<-- On fera prochainement le bilan politique de l’opération de communication d’Attal sur le dos des Voyageurs (m’est d’avis que la perte sera plus importante que le bénéfice), mais une chose est sûr, la réaction politique à gauche n’est pas encore à la hauteur. Commencez pas nommer l’antitsiganisme. Emparez vous de ce sujet, sortez du paradigme éculé du "vieux problème séculaire de la coexistence entre sédentaires et nomades". Il y a une perspective politique sur le sujet, une perspective technique aussi. Le problème est l’immobilisme forgé par des siècles d’antitsiganisme. Le "nomadisme" et son opposition à la "sédentarité" est une construction politique qui ne veut rien dire, parce qu’elle n’a jamais reposé sur une réalité si binaire et surtout parce qu’elle a mené au pire. Le sujet ne doit pas être celui des "gens du voyage", mais celui de l’intégration de la résidence mobile qui n’est pas le propre des Voyageurs. Techniquement toutes les solutions sont prêtes. En revanche cette question ne peut pas être sérieusement traitée sans lutte contre l’antitsiganisme. Les propositions d’Attal sont nulles et je tente de vous l’expliquer dans cet article: https://blogs.mediapart.fr/william-acker/blog/040826/gens-du-voyage-gabriel-attal-cote-de-la-plaque (« Gens du voyage » : Gabriel Attal à côté de la plaque) Mais il ne suffit pas de dénoncer, il faut aussi opposer un discours antiraciste ferme et proposer des solutions techniques viables, c’est ce que j’ai tenté de faire brievement à la fin de cet article : https://blogs.mediapart.fr/william-acker/blog/240726/loi-ripost-et-gens-du-voyage-mesure-t-la-gravite-de-ce-qui-vient-d-etre-vote (Loi RIPOST et gens du voyage : mesure-t-on la gravité de ce qui vient d’être voté ?) -->-- #antitsiganisme #loiRIPOST #Mobilité #GensDuVoyage #attal #ExtremesDroites #antifascisme #WilliamAcker
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William Acker (@rafumab.bsky.social)

On fera prochainement le bilan politique de l’opération de communication d’Attal sur le dos des Voyageurs (m’est d’avis que la perte sera plus importante que le bénéfice), mais une chose est sûr, la réaction politique à gauche n’est pas encore à la hauteur. Commencez pas nommer l’antitsiganisme.

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ANGVC @angvc@kolektiva.social
· 2mo ago
https://tbsky.app/profile/rafumab.bsky.social/post/3mrg6rl7a622j --<-- Je trouve ça quand même assez triste que la plupart des médias de gauche soulignent (à raison) les atteintes de cette loi aux free-party, mais ne s'émeuvent guère des dispositions de ce texte qui visent à réprimer les "gens du voyage". Pourtant ces évolutions vont avoir de graves conséquences ⤵️ Car mardi 21 juillet 2026 en votant la loi Ripost, le Parlement a élargi le champ de l'atteinte à la sécurité publique et à la salubrité publique en matière "d'installation illicite". Concrètement cela signifie que tout Voyageur qui s'installerait et se brancherait à l'eau ou le courant sans autorisation, ou s'installerait dans un terrain dépourvu de système de traitement des déchets (c'est à dire à peu près tous les terrains), ferait l'objet d'une mise en demeure préfectorale. Cette mise en demeure n'est contestable que dans un délai de 24h, ce qui est quasiment impossible à tenir. Elle permet surtout au delà des 24h, de procéder à une expulsion par la force publique. Dans les faits c'est une nouvelle manœuvre du gouvernement pour priver les Voyageurs d'un droit au recours au juge. C'est aussi un outil imparable pour expulser. Dans les débats les politiciens prenaient surtout en exemple la répression des grands groupes, du grand passage, mais en pratique ça touchera surtout les plus pauvres. Notamment les petits groupes familiaux qui comme dans de nombreuses agglomérations n'ont pas accès aux aires d'accueil, se trouvent dans des situations d'errance contrainte et sont bien plus facilement expulsables que les grands groupes. La loi prévoit également d'élargir la durée de validité de la mise en demeure de 7 à 14 jours à tout le territoire d'une interco. Bref, répression et interdiction de territoire, voilà la réponse que propose notre gouvernement face à la crise du logement et de l'accès au stationnement qui touche 177 000 Voyageurs en France ! https://www.fondationpourlelogement.fr/gens-du-voyage-177-000-voyageurs-et-voyageuses-prives-de-leur-droit-au-logement/ Et ce n'est pas fini, la droite et l'extrême droite s'inscrivent dans une surenchère de proposition pour augmenter le champ de la répression. Il est urgent de pousser les véritables solutions qui permettent de réduire l'errance et donc d'éviter les installations sans titre : programme d'habitat adapté, réforme du droit de l'urbanisme, intégration de la résidence mobile dans le champ du logement, moratoire sur les branchements électriques. Les solutions sont connues, dans les cartons et peu chères, manque juste le courage politique de les porter ! #repression #antitsiganisme #logement #gensDuVoyage #LoiRipost
ThreadSky / Bluesky

William Acker (@rafumab.bsky.social)

Je trouve ça quand même assez triste que la plupart des médias de gauche soulignent (à raison) les atteintes de cette loi aux free-party, mais ne s'émeuvent guère des dispositions de ce texte qui visent à réprimer les "gens du voyage". Pourtant ces évolutions vont avoir de graves conséquences ⤵️

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ANGVC @angvc@kolektiva.social
· 2mo ago

Source: https://bsky.app/profile/rafumab.bsky.social/post/3mrgabnvwtk2f

Loi RIPOST et "gens du voyage" : mesure-t-on la gravité de ce qui vient d'être voté ?

  • https://blogs.mediapart.fr/william-acker/blog/240726/loi-ripost-et-gens-du-voyage-mesure-t-la-gravite-de-ce-qui-vient-d-etre-vote

--<-- Mardi 21 juillet 2026 le Parlement a adopté le texte de la loi RIPOST.

Les médias ont largement commenté ses dispositions sur les stupéfiants, les rave-parties, le protoxyde d’azote ou les rodéos urbains.

Sur les gens du voyage, en revanche, presque rien.

Pourtant, la question des « installations illicites » a une nouvelle fois été instrumentalisée.

-->-- #repression #antitsiganisme #GensDuVoyage #RIPOST #violence #haine

Bluesky Social

William Acker (@rafumab.bsky.social)

Loi RIPOST et "gens du voyage" : mesure-t-on la gravité de ce qui vient d'être voté ? https://blogs.mediapart.fr/william-acker/blog/240726/loi-ripost-et-gens-du-voyage-mesure-t-la-gravite-de-ce-qui-vient-d-etre-vote

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ANGVC @angvc@kolektiva.social
· 2mo ago

RE: https://kolektiva.social/@raar/116923067612411783

https://raar.info/2026/07/15/commentaires-sur-le-rapport-2025-de-la-cncdh/#post-8761:~:text=populaires%29%20%28p%2E%20244%29%2E-,Voyageurs%C2%B7ses,-En%20ce%20qui

Voyageurs·ses

En ce qui concerne plus spécifiquement les différentes formes de racisme le groupe plus ciblé est aussi celui qui bénéficie du moins de soutien dans les sphères militantes, politiques et médiatiques, à savoir les Voyageurs·ses dont

  • 49% des sondés estiment qu’ils « vivent principalement de vols et de trafics » (p. 247)
  • et 53% qu’ils « exploitent des enfants » (p. 328).

Ce racisme est probablement aujourd’hui celui qui se base le plus sur l’idée d’une différence insurmontable avec la société dominante (une « alterité radicale » dans le texte, p. 324) :

  • 72% des personnes interrogées estiment que les Rroms sont « majoritairement nomades »,
  • 56% qu’ils « ne veulent pas s’intégrer en France » et seraient « gênées à l’idée d’avoir un voisin rom ».

Des chiffres très élevés alors que le sujet est complètement absent du débat public.

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RAAR contre l'antisémitisme..
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https://raar.info/2026/07/15/commentaires-sur-le-rapport-2025-de-la-cncdh/ (Commentaires sur le rapport 2025 de la CNCDH )

Commentaires de 🙏 @jjr@kolektiva.social: https://juivesetjuifsrevolutionnaires.fr/2026/07/14/commentaire-sur-le-rapport-2025-de-la-cncdh/ co-signé par le RAAR

La Commission Nationale Consultative des Droits de l’Homme vient de sortir son trente-sixième rapport sur la lutte contre le racisme, l’antisémitisme et la xénophobie.

Ce document (https://www.cncdh.fr/sites/default/files/2026-06/CNCDH_Rapport%20racisme%202025.pdf) de près de 400 pages est une référence pour décrire la situation du racisme en France

# Echec du PRADO (Plan National contre le Racisme, l’Antisémitisme et les discriminations liées à l’origine)

L’édition 2025 acte l’échec du Plan National contre le Racisme, l’Antisémitisme et les discriminations liées à l’origine (PRADO) lancé en 2023 par le gouvernement

Pour résumer : « L’essentiel des mesures du PRADO n’a pas été mis en œuvre : nombre d’entre elles ont tout simplement été abandonnées en cours d’exécution et ce, sans consultation ni information des institutions et acteurs de la société civile.

# Concurrence des racismes

La mise en concurrence des racismes n’est donc en rien une fatalité, au contraire le rapport souligne à plusieurs reprises la corrélation entre les différentes formes de racisme, qui se complètent l’un l’autre pour former une idéologie raciste structurée.

Si l’on pose des questions plus précises, les réponses sont plus inquiétantes

A peu près une moitié des sondé·es sont prêts à reprendre des éléments clés du discours de l’extrême-droite, notamment sur l’immigration :

- 50% estiment » qu’aujourd’hui en France on ne sent plus chez soi comme avant » ;
- 55% « qu’il y a trop d’immigrés en France » ;
- 44% que « l’immigration est la principale cause d’insécurité ».

La même contradiction se retrouve dans l’ensemble de l’étude : les sondé·es sont majoritairement opposé·es au racisme lorsque celui-ci se présente de manière abstraite, mais les réponses sont beaucoup moins claires lorsque des questions concrètes sont soulevées.

Sans surprise là aussi, le pourcentage de réponses correspondant à un discours xénophobe augmente en fonction

- de l’âge: (49% des plus de 70 ans ont une attitude « systématiquement hostile envers l’immigration »),
- de la proximité avec le Rassemblement National (83% des sympathisant·es RN),
- et inversement au niveau de diplôme (50% des personnes ayant un diplôme inférieur au bac, ce qui devrait être particulièrement inquiétant si on considère que la gauche doit parler aux classes populaires) (p. 244).

# Voyageurs·ses, Gens du Voyage, Roms, Tsiganes ...

En ce qui concerne plus spécifiquement les différentes formes de racisme le groupe plus ciblé est aussi celui qui bénéficie du moins de soutien dans les sphères militantes, politiques et médiatiques, à savoir les Voyageurs·ses dont

- 49% des sondés estiment qu’ils « vivent principalement de vols et de trafics » (p. 247)
- et 53% qu’ils « exploitent des enfants » (p. 328).

Ce racisme est probablement aujourd’hui celui qui se base le plus sur l’idée d’une différence insurmontable avec la société dominante (une « alterité radicale » dans le texte, p. 324) :

- 72% des personnes interrogées estiment que les Rroms sont « majoritairement nomades »,
- 56% qu’ils « ne veulent pas s’intégrer en France » et seraient « gênées à l’idée d’avoir un voisin rom ».

Des chiffres très élevés alors que le sujet est complètement absent du débat public.

# Islamophobie

L’islamophobie est également étudiée, elle est répartie parmi la population de manière proche de ce qu’on a lu jusque là, à savoir que les déclarations les plus frontalement racistes sont rejetées :

- 82% des sondés estiment « qu’il faut permettre aux Musulmans de France d’exercer leur religion dans de bonnes conditions » et que « les Français musulmans sont des français comme les autres », ces réponses sont majoritaires y compris au sein de l’électorat RN (56% et 58%).

Dans le même temps, d’autres propositions portant sur des points plus précis montrent une diffusion de masse de l’islamophobie dans la société

- par exemple, 42% estiment que « l’islam est une menace pour l’identité de la France ») (p. 249).

Comme pour la xénophobie et la rromophobie, ces réponses augmentent corrélativement à l’âge et à la proximité avec l’extrême-droite.

# Antisémitisme

Sur l’antisémitisme par contre, la structure est autre, à savoir que les préjugés antisémites sont bien présents à un niveau élevé au sein de l’électorat du RN, mais également au sein de celui de LFI.

Ainsi,

- la proposition « pour les Français juifs, Israël compte plus que la France » est acceptée par 38% des sondé·es proches du RN et par 43% des sondé·es proches de LFI,
- tandis que celle « les Juifs ont un rapport particulier à l’argent » est validée par 44% des sympathisant·es RN et 48% des sympathisant·es LFI.

Plus inquiétant encore

- 32% des sondé·es LFI estiment qu’on « parle trop de l’extermination des Juifs pendant la Seconde Guerre mondiale »,
- tandis qu’ils sont 14% à valider cette proposition au RN, parti pourtant héritier de Pétain et de la Collaboration (p. 250).

Une telle diffusion des idées antisémites au sein des sympathisant·es LFI ne surprendra malheureusement personne, tant les provocations des dirigeant·es insoumis sur le sujet ont été nombreuses et médiatisées et tant les réactions du mouvement social sont restées timorées.

Les auteurs du rapport nuancent cependant : « Il convient enfin d’analyser ces données cumulées avec prudence.
Les modèles utilisés mettent en lumière des associations entre variables, pas des liens de causalité.
Il est impossible de déterminer si la proximité partisane influence le score d’antisémitisme, ou si au contraire, ce sont les préjugés antisémites qui poussent les individus à se sentir proches de certains partis politiques. » (p. 289).

Ils ajoutent également « la proportion de sondés choisissant LFI comme parti dont ils se sentent « le plus proche ou le moins éloigné » représente également 7 % de l’échantillon (représentatif, rappelons-le, de la population adulte résidant dans l’Hexagone, étrangers compris). Ils pèsent deux fois moins que les proches du RN aujourd’hui (14,5 %) chez qui la proportion d’antisémites est similaire.

Les gros bataillons de l’antisémitisme se composent donc de non Musulmans, et de sympathisants d’autres partis que LFI. » (p. 298).

Dans tout les cas, on ne peut que constater que, pour une partie non négligeable de ses sympathisant·es, le vote et le discours LFI sont compatibles avec des positions antisémites

Cela démontre à minima un manque de clarté sur le sujet et un échec flagrant sur le plan antiraciste.

# Les auteurs du rapport de la CNCDH étudient aussi le lien entre antisémitisme et critique de la politique israélienne.

Pour cela, ils différencient trois profils statistiques :

- le premier cumulant une importante sur-représentation de propositions relevant d’un antisémitisme qu’on pourrait rapprocher du complotisme (« les Juifs ont trop de pouvoir en France », « les Juifs ont un rapport particulier à l’argent », etc) et secondairement une part élevée, quoique moindre, de réponses en opposition à la politique israélienne ;

- le second correspondant à une critique d’Israël non liée aux stéréotypes antisémites classiques (sur-représentation de la proposition « les Israéliens portent la plus grande part de responsabilité dans le conflit israélo-palestinien » et sous-représentation des préjugés antisémites classiques) ;

- le troisième lié à un rejet aussi bien d’Israël et du judaïsme qui lui est associé que de la Palestine (on pourrait le lier à un positionnement nationaliste de type maurrassien, avec des propositions comme « Pour les Juifs français, Israël compte plus que la France », « La religion juive évoque quelque chose de négatif », « La Palestine n’évoque pas quelque chose de positif », etc.).

Si l’on associe les trois profils définis à l’opinion politique des sondé·es, les deux premiers profils semblent plus associés à LFI et le troisième au RN. (p.306).

Ce dernier semble numériquement plus important et les auteurs du rapport précisent : « Les sondés les plus réceptifs aux préjugés antisémites classiques ayant tendance à englober dans un même rejet Israël et la Palestine, la critique d’Israël et de sa politique au Proche-Orient n’est pas le ressort premier de l’antisémitisme en France aujourd’hui, même après le 7-Octobre » (p. 304).

Pour autant, le fait qu’une étude sérieuse estime que les indicateurs d’antisémitisme complotiste sont proportionnellement plus présents au sein du public de la principale force de gauche que chez celui du parti fondé par Jean-Marie Le Pen est un signe fort de l’état de décomposition de la gauche.

# Si l’on veut mener une lutte antiraciste déterminée et conséquente, il faudra que les forces de gauche s’emparent réellement du sujet, sans ignorer leurs angles morts.

Cela passe par un important travail de propagande, d’information et d’éducation populaire auprès des masses, car il y a beaucoup à faire et cette étude vient à nouveau le rappeler ;

- par une prise en compte de chaque racisme dans sa spécificité, notamment la rromophobie qui est la grande oubliée des mobilisations antiracistes ;

- mais aussi par un travail de discussion, de confrontation et de formation interne afin que nos espaces militants ne deviennent pas gangrenés par le racisme, comme LFI l’est en partie par l’antisémitisme.

# Et plus que jamais, il faudra se mobiliser pour empêcher une prise de pouvoir du Rassemblement National, aujourd’hui la principale force politique liée aux différentes formes de racisme, et pour combattre ses idées.

#Antifascisme #Antisémitisme #Antitsiganisme #CNCDH #Formation #Gauche #Islamophobie #PRADO #Racisme #Rn #Rromophobie #LFI

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RAAR contre l'antisémitisme..: "https://raar.info/2026/07/15/commentaires-sur-le-…" - kolektiva.social

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  • https://blogs.mediapart.fr/william-acker/blog/040826/gens-du-voyage-gabriel-attal-cote-de-la-plaque#:~:text=a%20quoi%20ressemblerait%20une%20proposition%20serieuse%20%3F
À quoi ressemblerait une proposition sérieuse ?

Pour les grands passages, les solutions sont identifiées et partiellement mises en place dans certains départements.

On parle de réaliser les aires déjà prescrites, disposer, dans chaque département, d’un coordinateur et d’un médiateur clairement identifiés.

On parle aussi au niveau national d'harmoniser les formulaires de préinscription.

D'ailleurs en matière de coordination celle-ci doit dépasser l'échelle départementale, pour rejoindre une programmation régionale comme c'est aujourd'hui le cas en Bretagne.

Enfin toujours sur le sujet il faut permettre au préfet de mobiliser rapidement du foncier lorsque les collectivités sont défaillantes, mais aussi organiser la facturation, l’état des lieux et la remise en état au moyen de conventions claires.

Le rapport sénatorial lui-même reconnaît l’utilité des médiateurs départementaux et constate que plusieurs départements en sont encore dépourvus.

Il souligne également l’intérêt des aires de petit passage pour accueillir les familles isolées et les groupes de faible effectif.

Car c'est ici que le vide législatif se fait le plus ressentir.

Rien ou presque n'est prévu pour les petits et moyens groupes, il faut sortir du face-à-face stérile entre installation sans titre et évacuation.

Cela suppose de recenser des fonciers utilisables pour des haltes temporaires, de conventionner les occupations ne présentant pas de danger, de développer la médiation et de créer des aires de petit passage proportionnées aux besoins.

Une collectivité doit pouvoir dire à un groupe : « Vous ne pouvez pas rester ici, mais voici le lieu où vous pouvez stationner temporairement, à telles conditions et pour telle durée. »

Enfin, pour les familles qui ne sont plus dans une logique de passage, la réponse relève de l’habitat : terrains familiaux, habitat adapté, logements sociaux compatibles avec la conservation d’une caravane, prise en compte effective de l’habitat mobile dans les documents d’urbanisme et possibilité réelle de vivre sur un terrain dont on est propriétaire.

Ce sont ces politiques qui réduisent durablement les installations sans titre.

Une politique sérieuse devrait être capable de répondre à une question très simple : où une famille arrivant demain dans un département peut-elle légalement s’arrêter ?

Tant que Gabriel Attal ne répondra pas à cette question, sa « révolution » ne sera qu’une nouvelle méthode pour déplacer les mêmes caravanes d’un terrain interdit vers un autre terrain interdit.

Ce n’est pas une politique de l’ordre.

C’est l’organisation administrative, coûteuse et interminable, du désordre qui est proposé par l'ex premier ministre.

#gensDuVoyage #Logement #antitsiganisme #WilliamAcker #ANGVC #Voyageurs

« Gens du voyage » : Gabriel Attal à côté de la plaque
Le Club de Mediapart

« Gens du voyage » : Gabriel Attal à côté de la plaque

Le candidat à l’élection présidentielle promet une « vraie révolution de notre droit » contre les « installations illicites des gens du voyage ». Derrière la formule apparaissent surtout un régime fl…

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https://blogs.mediapart.fr/william-acker/blog/040826/gens-du-voyage-gabriel-attal-cote-de-la-plaque#:~:text=une%20autorisation%20prealable...%20mais%20de%20quoi%20%3F # Une autorisation préalable… mais de quoi ? Gabriel Attal affirme que, « sans déclaration préalable et sans accord des autorités concernées », aucune installation ne devrait être possible. ## De quoi parle-t-il exactement ? S’agit-il d’une déclaration, qui permet simplement d’informer l’administration ? D’une demande d’autorisation, à laquelle l’autorité pourrait s’opposer ? Quelle administration serait compétente ? Dans quel délai devrait-elle répondre ? Sur quels critères pourrait-elle refuser ? Que se passerait-il en l’absence de réponse ? Existerait-il un recours effectif avant la date prévue du déplacement ? Aucune de ces questions n’est précisée. Cette imprécision n’est pas un détail car si l’accord administratif conditionne seulement l’occupation d’un terrain déterminé, il faut que la collectivité soit capable de proposer un terrain licite, ce qu'elles sont largement incapables de faire aujourd'hui. Par ailleurs s’il conditionne plus largement l’arrivée du groupe dans une commune, voire son itinéraire, le dispositif touche directement à la liberté d’aller et venir et devrait être strictement nécessaire, proportionné et assorti de garanties. Or il n’existe actuellement aucun dispositif national obligeant les pouvoirs publics à identifier préalablement une solution foncière pour chaque groupe de moins de 150 caravanes. Créer une obligation de demander une place sans créer l’obligation corrélative d’en proposer une revient simplement à instituer une procédure nationale de refus. ## Pour les grands passages, la déclaration existe déjà Pour les groupes de plus de 150 résidences mobiles, la notification préalable n’est pas une invention de Gabriel Attal. Elle existe depuis 2018. Les représentants du groupe doivent informer le préfet de région, le préfet du département et le président du conseil départemental au moins trois mois avant l’arrivée, afin qu’une aire correspondant aux besoins puisse être identifiée. Le préfet doit ensuite prévenir la commune et l’intercommunalité concernées au moins deux mois avant l’occupation. Gabriel Attal souhaite que soient indiqués l’itinéraire, les communes traversées, les dates d’arrivée et de départ, le nombre de véhicules, l’identité du responsable, les besoins en eau et en électricité ou encore les assurances. Mais a-t-il seulement examiné les demandes de grand passage adressées chaque année aux préfectures et aux collectivités ? En pratique, une grande partie de ces éléments est déjà échangée entre les responsables de groupes, les associations organisatrices, les préfectures et les collectivités. Le ministère de l’Intérieur publie d’ailleurs chaque année une instruction consacrée à la préparation de ces stationnements. Le rapport sénatorial sur la proposition Michallet indique même que la généralisation de la notification préalable a contribué à faire diminuer les installations illicites liées aux grands passages, passées de 666 en 2022 à 504 en 2025. La question n’est donc pas l’absence de déclaration. Elle est celle de l’insuffisance des terrains disponibles. Au 31 décembre 2025, seules 244 aires de grand passage étaient disponibles sur les 377 prescrites. Cela représente 34 816 places disponibles sur 52 092 prescrites. Seuls trente départements respectaient simultanément leurs obligations en nombre d’aires et de places. Gabriel Attal affirme qu’aujourd’hui, ce serait à l’État et aux élus de « s’adapter aux gens du voyage », et qu’il faudrait désormais faire l’inverse. Mais que signifie « s’adapter », lorsque les collectivités n’ont pas réalisé le tiers des aires de grand passage prescrites par leurs propres schémas ? Est-ce vraiment aux Voyageurs de s’adapter à l’inexécution de la loi par les pouvoirs publics ?
« Gens du voyage » : Gabriel Attal à côté de la plaque
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Le candidat à l’élection présidentielle promet une « vraie révolution de notre droit » contre les « installations illicites des gens du voyage ». Derrière la formule apparaissent surtout un régime fl…

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Un registre national à partir de vingt caravanes

La proposition la plus inquiétante est celle d’un « registre national obligatoire dès vingt caravanes », qui permettrait de suivre les convois et d’en refuser le passage lorsqu’ils « accumulent les délits ».

Derrière cette formule apparaissent d’immenses questions.

Qu’est-ce juridiquement qu’un convoi ?

Une liste de personnes ?

Une liste de véhicules ?

Une association ?

Un regroupement temporaire de familles ?

Qui déciderait qu’une personne appartient ou non à ce groupe ?

Pendant combien de temps ?

Que se passerait-il lorsqu’une famille quitte le groupe et qu’une autre le rejoint ?

Les groupes ne sont pas des entités fixes.

Les liens familiaux, les contraintes professionnelles, les hospitalisations, les mariages, les décès ou les simples choix individuels en modifient continuellement la composition.

Surtout, que signifierait le fait qu’un convoi « accumule les délits » ?

Les actes commis par une personne seraient-ils imputés à toutes les autres ?

Une famille rejoignant temporairement un groupe pourrait-elle se voir interdire une commune en raison de faits auxquels elle est totalement étrangère ?

Ce registre dès lors qu’il identifierait des personnes et leurs déplacements en raison de leur rattachement réel ou supposé à une population particulière, pourrait révéler indirectement des données relatives à l’origine ethnique.

Or ces informations constituent des données sensibles dont le traitement est, par principe, interdit sauf fondement légal et garanties strictes.

L’histoire française devrait, sur ce point, imposer une extrême prudence.

La loi de 1912 avait institué les carnets anthropométriques afin d’identifier et de contrôler les personnes qualifiées de « nomades ».

Ce régime d’exception a ensuite survécu, sous d’autres formes, avec les carnets et livrets de circulation, mais a surtout servi d'instrument pour l'internement des "nomades" en camps de concentration et la déportation de certains d'entre-eux.

Lorsqu’un responsable politique propose de nouveau un registre national attaché au déplacement collectif d’une population déterminée, il lui appartient d’en exposer très précisément le fondement, les finalités, les données conservées, la durée de conservation, les autorités pouvant y accéder et les voies de recours, car on touche là aux limites de la République.

Or, rien de tout cela n’est présenté.

Du contrôle d’une installation à la surveillance des déplacements

Le seuil retenu pour ce registre national est particulièrement révélateur.

En visant les groupes dès vingt caravanes, Gabriel Attal ne parle manifestement pas seulement des grands passages, qui concernent des rassemblements de plus de 150 résidences mobiles.

Son dispositif toucherait également des groupes familiaux de petite ou moyenne taille, dont les déplacements ne relèvent pas des mêmes réalités.

Il ne s’agirait donc plus seulement de mieux organiser les grands rassemblements estivaux, mais de rendre administrativement traçables les déplacements ordinaires de familles voyageuses.

Plus inquiétant encore, Gabriel Attal affirme que les autorités pourraient refuser le passage d’un convoi qui « accumule les délits ».

Mais un convoi n’est pas une personne morale.

Il ne possède ni personnalité juridique, ni composition permanente, ni responsabilité pénale collective.

Des familles rejoignent un groupe, le quittent, se séparent ou se retrouvent en fonction des événements familiaux, professionnels ou médicaux.

Qui « accumulerait » alors les délits ?

Les auteurs des infractions ou l’ensemble des personnes voyageant momentanément avec eux ?

Une famille pourrait-elle se voir interdire l’accès à une commune en raison de faits commis par une autre ?

Les enfants seraient-ils également rattachés à cet historique ?

Combien de temps une personne resterait-elle associée à un groupe ?

Le droit pénal français repose pourtant sur un principe élémentaire : nul n’est responsable pénalement que de son propre fait.

Derrière le registre national se dessine donc moins un outil de gestion des installations qu’un mécanisme de sanction collective et préventive.

La « révolution » proposée ne consiste pas à rendre possible l’installation légale.

Elle consiste à ficher, et étendre les outils d'éviction sociale et spatiale des Voyageurs.

« Gens du voyage » : Gabriel Attal à côté de la plaque
Le Club de Mediapart

« Gens du voyage » : Gabriel Attal à côté de la plaque

Le candidat à l’élection présidentielle promet une « vraie révolution de notre droit » contre les « installations illicites des gens du voyage ». Derrière la formule apparaissent surtout un régime fl…

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ANGVC @angvc@kolektiva.social
· 2mo ago
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  • https://blogs.mediapart.fr/william-acker/blog/040826/gens-du-voyage-gabriel-attal-cote-de-la-plaque#:~:text=attal%20oublie%20les%20177%20000%20voyageurs%20mal%20logees
Attal oublie les 177 000 Voyageurs mal logées

L’angle mort de l’ensemble de ces propositions est le mal-logement.

Une étude publiée en juin 2026 par la Fondation pour le logement estime qu’au moins 177 000 Voyageuses et Voyageurs sont en situation de mal-logement.

Elle recense notamment les installations sans titre, les situations d’errance contrainte, la résidence permanente sur des aires d’accueil, l’insalubrité et les difficultés rencontrées par des familles vivant sur leurs propres terrains en contradiction avec les règles d’urbanisme.

Dans le même temps, la France ne compte que 26 579 places effectivement disponibles (et ce chiffre est très théorique) sur les aires permanentes d’accueil.

Ces chiffres ne se superposent pas mécaniquement, car une place accueille une caravane ou un ménage et toutes les personnes mal logées n’ont pas vocation à séjourner sur une aire.

Mais ils illustrent l’inadéquation massive de la réponse publique.

Une aire d’accueil est destinée au passage, ce n’est pas un logement social et encore moins une réponse normale pour une famille qui cherche un lieu de vie durable.

La situation des terrains familiaux locatifs est encore plus révélatrice : seules 1 970 places ont été réalisées sur les 10 608 prescrites.

Le taux de réalisation n’atteint que 18 %.

Tant que des familles resteront plusieurs années sur des équipements destinés au séjour temporaire, les places ne se libéreront pas.

Tant qu’elles ne pourront pas vivre légalement sur leurs propres terrains, elles resteront exposées aux procédures d’urbanisme et aux expulsions.

Tant que les petits groupes ne disposeront pas de lieux de halte, ils continueront à chercher dans l’urgence un parking, une friche ou une parcelle inoccupée.

Gabriel Attal ne répond pas au problème mathématique.

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ANGVC @angvc@kolektiva.social
· 5mo ago

https://www.radiofrance.fr/franceculture/podcasts/questions-du-soir-l-idee/pourquoi-avons-nous-oublie-que-les-rroms-etaient-les-derniers-esclaves-d-europe-6189492

L'année 2026 commémore le 170e anniversaire de l’abolition de l’esclavage des Rroms en Moldavie et Valachie (deux principautés de la Roumanie actuelle).

Une histoire trop oubliée d’un esclavagisme qui a duré cinq siècles.

Europe même, et cela était connu.

Alors que la France débattait encore de l’abolition de l’esclavage colonial, le militant anti-esclavagiste Victor Schoelcher découvrait cette réalité et dénonçait la présence de cette servitude au cœur de l’Europe : « Il y a encore des esclaves en Europe.

En Valachie et en Moldavie, les Tsiganes sont esclaves, vendus, échangés, légués comme du bétail. ».

170 ans après, pourquoi a-t-on oublié cet esclavagisme ?

Découvrir ou redécouvrir son histoire, c’est aussi s’intéresser aux racines d’un racisme persistant contre une communauté Rroms, qui partout en Europe, reste discriminée.

#antitsiganisme #esclavage #europe #moldavie #valachie

radiofrance.fr
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ANGVC @angvc@kolektiva.social
· 2mo ago
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  • https://blogs.mediapart.fr/william-acker/blog/040826/gens-du-voyage-gabriel-attal-cote-de-la-plaque#:~:text=presenter%20le%20droit%20existant%20comme%20une%20nouveaute
Présenter le droit existant comme une nouveauté

Le volet consacré aux sanctions relève lui aussi largement de l’effet d’annonce.

Gabriel Attal propose des amendes forfaitaires et la saisie des véhicules.

Ces mesures existent déjà.

Le code pénal punit l’installation en réunion, en vue d’établir une habitation même temporaire sur certains terrains sans l’autorisation du propriétaire, d’un an d’emprisonnement et de 7 500 euros d’amende.

Une amende forfaitaire délictuelle de 500 euros est prévue.

Les véhicules automobiles utilisés peuvent être saisis en vue de leur confiscation, à l’exception des véhicules destinés à l’habitation.

Ce n’est pas un privilège accordé aux Voyageurs, saisir une résidence principale mobile revient à priver immédiatement une famille de son domicile.

Le candidat propose également un nouveau délit de « maintien illicite ».

Mais il n’explique pas quel vide juridique ce nouveau délit viendrait combler entre l’infraction pénale d’installation sans titre, les arrêtés d’interdiction de stationnement, les mises en demeure préfectorales et les procédures administratives ou judiciaires d’évacuation.

Ajouter une nouvelle incrimination ne garantit ni son application, ni le recouvrement des amendes, ni la disponibilité des forces nécessaires pour procéder matériellement à l’évacuation de plusieurs dizaines ou centaines de caravanes.

Cela augmente simplement le volume du code pénal !

Les quarante-huit heures existent déjà

Gabriel Attal propose enfin que « tout recours au juge » obtienne une réponse dans les quarante-huit heures.

Ce délai existe déjà.

Lorsqu’une mise en demeure préfectorale de quitter les lieux est contestée, le recours suspend son exécution et le président du tribunal administratif, ou son délégué, doit statuer dans un délai de quarante-huit heures à compter de sa saisine.

La révolution annoncée consiste donc, sur ce point, à recopier le droit en vigueur.

Le projet RIPOST, définitivement adopté par le Parlement le 21 juillet 2026 mais actuellement soumis au Conseil constitutionnel, est lui-même déjà venu renforcer ce dispositif.

Dans la version adoptée par l’Assemblée nationale, la période pendant laquelle une mise en demeure peut continuer à produire ses effets en cas de réinstallation devait passer de sept à quatorze jours.

Le texte cherchait également à qualifier automatiquement certains branchements sans autorisation et l’absence de collecte des déchets d’atteintes à la sécurité ou à la salubrité publiques.

Avant même l’entrée en vigueur éventuelle de ces dispositions, Gabriel Attal promet donc déjà d’aller plus loin, sans évaluation, sans bilan et sans même préciser ce que son nouveau dispositif ajouterait réellement.

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ANGVC @angvc@kolektiva.social
· 2mo ago
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  • https://blogs.mediapart.fr/william-acker/blog/040826/gens-du-voyage-gabriel-attal-cote-de-la-plaque#:~:text=une%20aire%20d%E2%80%99accueil%20n%E2%80%99est%20pas%20un%20camping
Une aire d’accueil n’est pas un camping

Gabriel Attal souhaite également que les emplacements soient facturés « au minimum au prix d’un camping, comme s’en acquittent tous les Français ».

La comparaison paraît relever du bon sens.

Elle est pourtant profondément trompeuse.

Un camping est un équipement touristique librement choisi par ses clients.

Il propose des prestations, un niveau de confort, des équipements de loisirs et une localisation correspondant à une activité de vacances.

Une aire permanente d’accueil est un équipement public destiné au séjour temporaire de personnes dont "l’habitat traditionnel" (au titre de l'article 1er de la loi du 5 juillet 2000) est constitué de résidences mobiles.

Les Voyageurs ne choisissent pas librement parmi une offre abondante d’équipements.

Ils sont juridiquement incités, et parfois contraints, à rejoindre des aires dont le nombre est insuffisant, dont certaines sont fermées ou durablement occupées, et qui sont régulièrement implantées à proximité de routes, de déchetteries, de zones industrielles ou d’installations présentant des nuisances.

Ils paient déjà un droit de place ainsi que leurs consommations d’eau et d’électricité.

Dans de nombreuses collectivités, une caution est également demandée.

Et il arrive que les tarifs soient supérieurs à ceux des campings les plus proches.

Aligner les tarifs sur ceux des campings ne créerait pas une seule place supplémentaire.

Cela ne résoudrait ni la saturation des équipements, ni l’absence de terrains de petit passage, ni le défaut d’habitat adapté.

Une telle augmentation risquerait seulement d’aggraver les impayés et d’exclure davantage les familles les plus pauvres des solutions légales.

Car il faut aussi le rappeler, les Voyageurs sont exclus d'un certains nombre de dispositifs sociaux et de protections juridiques (APL, trêves hivernales, chèques énergie, etc.)

Cette proposition révèle surtout la manière dont le sujet est construit : les "gens du voyage" seraient des vacanciers qui refuseraient de payer leur séjour, et non des personnes confrontées à une pénurie organisée de lieux où s’arrêter et habiter.

Le problème n’est pourtant pas que les aires seraient trop peu rentables.

Le problème est qu’elles sont trop peu nombreuses, souvent inadaptées et utilisées comme une réponse permanente à des situations qui relèvent en réalité du logement.

« Gens du voyage » : Gabriel Attal à côté de la plaque
Le Club de Mediapart

« Gens du voyage » : Gabriel Attal à côté de la plaque

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ANGVC @angvc@kolektiva.social
· 6mo ago

https://fr.wikipedia.org/wiki/Journ%C3%A9e_internationale_des_Roms

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La Journée internationale des Roms est une journée fixée au 8 avril dont le but est de célébrer la culture rom et de sensibiliser les populations aux problèmes rencontrés par le peuple rom.

La journée est officiellement proclamée à Serock, en Pologne, lors du quatrième congrès de l'Union romani internationale.

Le jour du 8 avril est choisi en hommage au premier congrès international de l’URI, qui s'est tenu du 7 au 12 avril 1971 à Chelsfield, à côté de Londres, en présence de nombreux représentants des différents peuples roms.
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#Roms #Antitsiganisme #JournéeInternationaleDesRoms

fr.wikipedia.org
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ANGVC @angvc@kolektiva.social
· 5mo ago
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La décision du 15 avril 2026 retient deux éléments qu'il faut souligner, parce qu'ils importent bien au-delà du cas particulier. D'abord, le tribunal reconnaît que le groupe des « gens du voyage », au sens commun, réunit des populations (Tsiganes, Manouches, Gitans, Sintés, Roms, Yéniches, etc.) qui se rassemblent « en raison d'une identité propre et d'une origine commune » et bénéficient à ce titre de la protection de l'article 33 alinéa 3 de la loi du 29 juillet 1881. Ensuite, il caractérise précisément en quoi les propos sont outrageants puisqu'ils présentent ce groupe comme ontologiquement incapable de respecter la loi commune, le dépeignent comme primitif et violent, et lui dénient l'appartenance à la communauté nationale en l'invitant à aller « dans le pays des gens du voyage ». En d'autres termes, le tribunal a fait ce que la défense voulait empêcher, il a reconnu la réalité de ce que la catégorie administrative sert, depuis soixante ans, à masquer. C'est pour cela que cette condamnation, même modeste, compte. Parce que dans la réalité des faits, l'antitsiganisme ce sont des enfants qui sont refusés aux portes des écoles, ce sont des personnes qui sont expulsées plusieurs fois par jour sans solution légale pour habiter un territoire, ce sont des sépultures profanées, ce sont des portails tagués de croix gammés, ce sont des chasses aux Roms, ce sont des tirs contre des caravanes, ce sont des femmes assassinées. Tout cela avec la même constance, celle de l'indifférence. D'ailleurs j'apprends, à l'heure où j'écris ces lignes, que RMC, après avoir annoncé le retrait de Barbara Lefebvre de ses antennes, vient de communiquer sa réintégration. La « suspension » aura duré deux semaine, le temps de ses vacances comme pérorait l'intéressée dans un post LinkedIn depuis effacé. C'est dire le sentiment d'impunité. Voilà pour la portée concrète d'une condamnation pour injure raciste en 2026 sur une radio généraliste, rien, ou presque. Nous aurons l'occasion d'en rediscuter devant la cour d'appel.
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ANGVC @angvc@kolektiva.social
· 6mo ago

- https://www.angvc.fr/

ANGVC Permanence juridique

du lundi au jeudi
de 10h à 12h
au 01 82 02 60 13

association@angvc.fr

#ANGVC #Permanence #Juridique

angvc.fr

ANGVC – Accompagnement et conseil juridique pour les gens du voyage

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ANGVC @angvc@kolektiva.social
· 5mo ago

- https://bsky.app/profile/rafumab.bsky.social/post/3mk5osutikc2b

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👋 liberation, merci pour cet article: https://www.liberation.fr/economie/medias/la-chroniqueuse-barbara-lefebvre-reintegree-dans-les-grandes-gueules-malgre-sa-condamnation-pour-injure-publique-raciste-20260422_LCYYSOC34JH4HO6ZZ74UCKMVE4/

Il serait peut-être intéressant de recueillir l'avis des "gens du voyage" eux-mêmes sur cette minimisation du racisme antitsigane ?

Par exemple au hasard, l'association qui est à l'origine de la plainte contre Mme Lefebvre...
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#antitsiganisme #racisme #ANGVC #WilliamAcker #GensDuVoyage #BarbaraLefèbvre #Media

Bluesky Social

William Acker (@rafumab.bsky.social)

👋 liberation, merci pour cet article. Il serait peut-être intéressant de recueillir l'avis des "gens du voyage" eux-mêmes sur cette minimisation du racisme antitsigane ? Par exemple au hasard, l'association qui est à l'origine de la plainte contre Mme Lefebvre... [contains quote post or other embedded content]

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