Remote
Deine #LieblingsÆBahn
(Nicht
)
@aebahn@zug.network
Ein scheues Mensch aus "ganz unten links in Deutschland". Jetzt meistens weiter östlich anzutreffen.
Triebfahrzeugführer, Tech-Supporter, Bilderbastler
Aktueller Status: Arbeitet an einem Shitpost
In einem internetfähigen Endgerät auch in Ihrer Nähe anzutreffen!
Wir setzen Kekse und andere Technologien ein, um Ihre Benutzererfahrung zu verbessern.
Kulturbanause
Tut unschuldig
Can be trusted near computers running Inkscape, GIMP and Audacity ![]()
#TeamLINT
"GlumpFluenzer"
er/he/han/il
Umgezogen von @aebahn@sueden.social
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M.SM-BY-C3 13
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Niemand hat die Absicht, Designs von Leuchtdrucktastern zu kopieren! ![]()
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SBGG HRT FFS
RE: https://zug.network/@timstrutzi/116081347046192188
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Letzte Zugfahrt für die heutige Schicht. Regiohaj Erik ist auf dem Spezial-Aussichtsplatz jedenfalls schon fast am Einschlafen.
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Wenn nicht transdev, sondern die
SNCF den Betrieb des C1-Kabels gewonnen hätte
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Warum heißt es eigentlich
Wanderer zwischen Garmisch-Partenkirchen und Mittenwald
und nicht
Personen im Klaisbereich?
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Benutzt die Deutsche Bahn bei jeder Neustrukturierung von Cargo eigentlich dbcg-reconfigure, oder gibt es das schon etwas fortgeschritteneres wie apt-get oder so?
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Hat eigentlich schon jemand überlegt, eine Art Express-MEX einzuführen? Quasi den MEXEX
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Kann mal jemand den Fernverkehr auf :vdv_eticket: VDV E-Ticket Chipkarten aufmerksam machen? Ich will ne BahnCard 100 auf der Chipkarte von der :mvv: :mvg: MVG
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AstoroVials :sbbwtfffs_0:
:sbbwtfffs_2::sbbwtfffs_3:
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Was fehlt: "Anfahren im Regen"-Modus, der nur die Leistung der führenden Antriebsanlage senkt, damit das Fahrzeug nicht die ganze Zeit schleudert, aber trotzdem vom Fleck kommt
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Servicetoot: auf der
Webseite ( https://vy.se ) ist es weiterhin möglich, auch mit Interrail-Papierpass noch an
Reservierungen zu kommen
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OH: "I do not have pronouns, please don't perceive me"
#muCCCleaks
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Replying to
@maartje@blahaj.social On the PA system, so that the driver can also enjoy it? :blobcatgiggle:
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Replying to
@jon@gruene.social This sounds really fun – I guess the hardest problem would be to find enough people for the policy and industry teams
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